HELLA 8EL 012 426 831 Alternatore 14V 90A VOLKSWAGEN: Golf 4, Polo V Hatchback, IV SEAT: Ibiza 3, 4 Sportcoupe, Leon I Hatchback

L'alternatore HELLA CA1512IR, codice 8EL 012 426-831, è una scelta eccellente per i veicoli Volkswagen, Audi, Seat e Skoda, offrendo prestazioni affidabili e di alta qualità. Con una potenza di 90A e una tensione di 14V, questo alternatore è progettato per adattarsi a vari modelli del gruppo Volkswagen, garantendo compatibilità e ottimizzazione delle prestazioni del motore.

Compatibilità del Prodotto

Questo alternatore è adatto per una vasta gamma di automobili, tra cui:

• VOLKSWAGEN:
• Polo IV e V Hatchback
• Golf IV
• Golf Plus / Crossgolf
• Caddy III
• Lupo e Lupo 3L
• Polo III Hatchback
• Fox Hatchback
• Sharan I

• SEAT:
• Ibiza III e IV, incluso il modello Sportcoupe
• Leon I Hatchback
• Arosa

• SKODA:
• Fabia I Hatchback, Fabia II e Fabia II Combi
• Roomster
• Octavia I Hatchback

• AUDI:
• A2
• A3 Hatchback

Specifiche Tecniche

L'alternatore presenta un design altamente efficiente con un diametro della puleggia di 56 mm e 6 scanalature, ideale per l'installazione di cinghie Poly V. Grazie alla struttura robusta e ai materiali di alta qualità, questo prodotto è testato per soddisfare gli standard di prestazione e durata nel tempo.

Qualità e Performance

Gli alternatori e i motorini di avviamento HELLA sono sinonimo di eccellenza. La qualità dei componenti è verificata attraverso rigorosi test per garantire che soddisfino le elevate aspettative del mercato. Questo alternatore è progettato per un'installazione semplice e intuitiva, riducendo i tempi di fermo e costi di riparazione. L'assenza di un sistema di deposito significa che non è necessario restituire le parti vecchie, rendendo tutto il processo ancora più semplice per il consumatore.

In un contesto dove la qualità e l'affidabilità sono fondamentali, l'alternatore HELLA CA1512IR si distingue come scelta preferita per i proprietari di veicoli Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Con questo prodotto, gli automobilisti possono essere certi di un funzionamento ottimale del proprio veicolo, mantenendo al contempo un alto livello di efficienza energetica e prestazioni complessive.