Hengst T250W Cartuccia Essiccatore Aria, Imp. Aria Compressa

La cartuccia essiccatore aria HENGST FILTER T250W è un componente essenziale per il sistema di aria compressa dei veicoli commerciali, progettata per garantire un funzionamento efficiente e una lunga durata. Questa cartuccia è compatibile con una vasta gamma di veicoli delle rinomate marche MERCEDES-BENZ, IVECO e MAN, rendendola un prodotto versatile per diverse tipologie di applicazioni nel settore automobilistico.

Compatibilità

La cartuccia T250W è specificamente progettata per i seguenti modelli:

• MERCEDES-BENZ:
• T2/LN1 (Pianale piatto/Telaio, Cassone/Furgonato, Ribaltabile)
• Vario (Camion pianale/Telaio)
• ACTROS MP2 / MP3
• Citaro
• Vario Ribaltabile

• IVECO:
• EuroCargo I-III
• EuroTech MP
• EuroCargo IV

• MAN:
• TGL

Grazie alla sua compatibilità con modelli di differenti marche e tipologie, la cartuccia offre una soluzione efficace per chi cerca componenti di ricambio affidabili.

Specifiche Tecniche

La cartuccia T250W presenta dimensioni precise che la rendono idonea per il montaggio in vari veicoli:

• Altezza: 165 mm
• Diametro esterno: 136 mm
• Diametro fascia elastica: 111 mm
• Dimensioni filettatura: M39x1,5

Queste specifiche assicurano un'installazione semplice e una perfetta adattabilità al sistema di aria compressa del veicolo.

Codici OE e Riferimenti

La cartuccia HENGST FILTER T250W è identificata da vari codici di ricambio originali (OE), tra cui:

• 0007917520
• 0699387
• 1368731
• 2032389
• 4C452A131AA
• E molti altri

Questi codici possono essere utilizzati per verificare la compatibilità del prodotto con il proprio veicolo, garantendo una scelta sicura e precisa.

Vantaggi

Utilizzare la cartuccia essiccatore aria HENGST FILTER T250W porta numerosi vantaggi, tra cui:

• Migliore qualità dell'aria compressa
• Riduzione dell'usura sui componenti del sistema pneumatico
• Maggiore affidabilità e prestazioni del veicolo

Investire nella cartuccia essiccatore aria HENGST FILTER T250W significa assicurarsi un componente di categoria superiore, progettato per resistere alle sollecitazioni nell'uso quotidiano e per migliorare l'efficienza complessiva del veicolo.