Hogert Technik HT8G360 Kit attrezzi d'arresto, Fasatura

HT8G360 Kit attrezzi d'arresto, Fasatura Hogert Technik Kit attrezzi d'arresto, Fasatura für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Blocco affidabile durante i lavori di controllo: appositamente progettato per motori VAG da 16 V e FSI con cilindrata da 1,4 e 1,6 l, per un montaggio preciso e una manutenzione della cinghia dentata Compatibile con modelli VW, Audi e Skoda. Adatto anche per Polo, Golf, Lupo, Beetle, A2, Fabia, Octavia e Roomster (anno di costruzione 1997-2010) Indispensabile per il cambio della cinghia dentata, blocco sicuro dell'albero a camme e degli ingranaggi di controllo, ideale per officine e appassionati di fai da te esigenti Design compatto, lunghezza 48 mm, maneggevole, robusto e lavorazione precisa, si adatta a qualsiasi cassetta degli attrezzi Ideale per professionisti. Imballaggio per officine con frequenti esigenze di servizio VAG. Affidabile ed efficiente con un uso regolare