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Hornby R30414 LMS Patriot Holyhead 5514, Locomotiva a vapore in miniatura, dai 14 anni
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5514 "Holyhead" è rifinito con dettagli fedeli all'epoca, così come appariva alla fine degli anni '30 Progettata per prestazioni affidabili sui plastici in scala OO, la locomotiva è pronta per il DCC con presa decoder a 21 pin e, se equipaggiata, con respingenti metallici a molla e attacchi a tensione NEM Storia Henry Fowler progettò la "Patriot" 4-6-0 per la LMS come miglioramento della classe "Large Claughton" della LNWR per il servizio di treni espresso passeggeri Costruite sia negli stabilimenti di Crewe che di Derby (rispettivamente 42 e dieci), 52 unità entrarono in servizio tra il 1930 e il 1934 "Holyhead" uscì nuova da Crewe nel settembre 1932, numerata 5983, ma questo fu cambiato in 5514 nell'agosto 1938, come rappresentato dal modello
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5514 "Holyhead" è rifinito con dettagli fedeli all'epoca, così come appariva alla fine degli anni '30 Progettata per prestazioni affidabili sui plastici in scala OO, la locomotiva è pronta per il DCC con presa decoder a 21 pin e, se equipaggiata, con respingenti metallici a molla e attacchi a tensione NEM Storia Henry Fowler progettò la "Patriot" 4-6-0 per la LMS come miglioramento della classe "Large Claughton" della LNWR per il servizio di treni espresso passeggeri Costruite sia negli stabilimenti di Crewe che di Derby (rispettivamente 42 e dieci), 52 unità entrarono in servizio tra il 1930 e il 1934 "Holyhead" uscì nuova da Crewe nel settembre 1932, numerata 5983, ma questo fu cambiato in 5514 nell'agosto 1938, come rappresentato dal modello
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