Hornby R40509 BR - ER MK1 CK E15276, Rolling Stock Coach, dai 14 anni in su
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Il design è stato utilizzato anche su unità multiple diesel di prima generazione (DMU) fino al 1974 e per scorte non passeggeri come furgoni pacchi e veicoli a freno completo I nuovi allenatori sostituirono gradualmente i modelli più vecchi ereditati dai Big Four alla nazionalizzazione nel 1968 e furono utilizzati in tutte le regioni delle ferrovie britanniche La lunghezza standard del telaio era di 60 piedi e 5 pollici (19 33 m) con corpi passerelle 65 piedi 6 pollici (19 7 m), sebbene gli autobus suburbani e i furgoni fossero più brevi
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Il design è stato utilizzato anche su unità multiple diesel di prima generazione (DMU) fino al 1974 e per scorte non passeggeri come furgoni pacchi e veicoli a freno completo I nuovi allenatori sostituirono gradualmente i modelli più vecchi ereditati dai Big Four alla nazionalizzazione nel 1968 e furono utilizzati in tutte le regioni delle ferrovie britanniche La lunghezza standard del telaio era di 60 piedi e 5 pollici (19 33 m) con corpi passerelle 65 piedi 6 pollici (19 7 m), sebbene gli autobus suburbani e i furgoni fossero più brevi
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