JT Sprockets JTR1826.40 Pignone Posteriore 40 Denti

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Jt Sprockets Pignone Posteriore 520 Jtr1826.37 Steel. Aggiorna la trasmissione della tua moto con il pignone posteriore in acciaio JT Sprockets JTR1826.37. Essendo la scelta leader mondiale nel mercato aftermarket, questo pignone offre prestazioni superiori e una longevità eccezionale. Realizzato in acciaio giapponese ad alto tenore di carbonio, è trattato termicamente e sabbiato per garantire la massima durata e resistenza all´usura. Progettato per un trasferimento di potenza ottimale e un peso ridotto, questo pignone a 37 denti è pensato per soddisfare o superare gli standard OEM. Affidati a JT Sprockets per componenti di trasmissione affidabili e di alta qualità. Perfetto per la tua SUZUKI T20 250 X6 Hustler 1968 e T21 250 Super Six 1968. JT SPROCKETS 520 JTR1826.37 Pignone posteriore in acciaioEleva il cuore della trasmissione della tua moto con il pignone posteriore in acciaio JT Sprockets JTR1826.37, la scelta leader mondiale per pignoni aftermarket. Progettato per i motociclisti che richiedono prestazioni superiori, longevità eccezionale e qualità senza compromessi, questo pignone è il massimo upgrade per il tuo sistema di trasmissione. Sia che tu stia restaurando una moto classica o semplicemente mantenendo la tua guida per le massime prestazioni, JT Sprockets offre un´affidabilità che si sente ad ogni giro di gas.Come componente cruciale nella trasmissione della tua moto, specificamente nella categoria dei pignoni posteriori, il JTR1826.37 è meticolosamente realizzato per stabilire lo standard del settore. JT combina tecnologia all´avanguardia con materiali di prima scelta per produrre la gamma di pignoni di massima qualità con un valore imbattibile. Questo impegno per l´eccellenza garantisce che ogni singolo pignone che lascia la fabbrica sia un capolavoro di ingegneria. Il processo di progettazione è meticoloso, ogni pignone è progettato al computer per raggiungere la massima resistenza con il minimo peso. Questa ingegneria intelligente ottimizza il trasferimento di potenza dal tuo motore alla ruota posteriore, riducendo la massa rotante senza sacrificare l´integrità strutturale necessaria per gestire la coppia del motore e le sollecitazioni stradali.La durabilità di questo pignone è leggendaria. Inizia con la selezione di materie prime di prima scelta. I pignoni posteriori in acciaio sono realizzati con acciaio al carbonio giapponese C49/C50 di alta qualità, rinomato per la sua incredibile resistenza alla trazione e all´usura. Questo materiale superiore viene poi sottoposto a un processo di produzione preciso. I pignoni vengono trattati termicamente e sabbiati per ridurre la tensione superficiale del materiale. Questo doppio processo indurisce i denti del pignone per la massima durabilità e crea una superficie più robusta che resiste all´attrito costante e alle sollecitazioni della catena di trasmissione, prolungando significativamente la vita della tua intera trasmissione.La fiducia nella tua attrezzatura è fondamentale. Ecco perché ogni pignone soddisfa o supera i più alti standard di qualità possibili, superando spesso le specifiche dei produttori di apparecchiature originali. Quando installi un JT Sprocket, installi un componente di cui professionisti e appassionati di tutto il mondo si fidano per la sua perfetta adattabilità, prestazioni impeccabili e affidabilità di lunga durata. Questo modello specifico, il JTR1826.37, presenta una configurazione a 37 denti per una catena con passo 520, offrendo una perfetta adattabilità a specifici modelli classici.Modelli compatibili:SUZUKI T20 250 X6 Hustler 1968.SUZUKI T21 250 Super Six 1968.Pignone posteriore. tradeinn Motardinn

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Realizzato in acciaio ad alto tenore di carbonio C49 trattato termicamente e rifinito a mano per soddisfare o superare gli standard OEM Sopporta qualsiasi pignone in acciaio dolce o superficie temprata 40 denti pignone in acciaio

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Indice: JTR1826,40. Lato montaggio: posteriore. Numero del Produttore: JTR1826,40. Produttore: JT.