Controspina progettata per la chiusura del sistema dell'aria di sovralimentazione su autocarri e motori turbo diesel. Consente una diagnosi rapida premendo il sistema dell'aria di sovralimentazione con un tubo interno di 105,0-130,0 mm nello stato montato, facilitando l’individuazione di perdite nei raffreddatori dell'aria di sovralimentazione e di crepe invisibili nei tubi dell'aria di sovralimentazione, oltre al controllo della valvola EGR per eventuali perdite. Compatibile con la maggior parte dei tubi del sistema dell'aria di sovralimentazione grazie agli adattatori a gradini a più stadi, permette localizzare rapidamente una perdita di pressione sia tastando la sezione sia tramite spray per perdite. Può essere impiegata in combinazione con l'adattatore di prova per l'ingresso del camion e l'adattatore per il sistema di ingresso dell'aria, nonché con un tester di deriva convenzionale. Peso circa 340 g.
Caratteristiche
- Diagnosi rapida di perdite e crepe non visibili
- Diametro interno tubo 105,0-130,0 mm in condizioni montate
- Adattatori a gradini a più stadi per compatibilità
- Valvole EGR monitorate per perdite
- Uso in combinazione con adattatori e tester di deriva
specifiche tecniche
- Peso: 340 g
- Individuazione rapida di intercooler non a tenuta e tubi di alimentazione aria
- Controtappo per chiudere il sistema di alimentazione aria
Storia dei Prezzi
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