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Controtappo per la chiusura del sistema di aria di sovralimentazioneper motori turbo di autovetture e veicoli commerciali, diesel e benzinaconsente una diagnosi rapida premendo il sistema dell'aria di sovralimentazione con un diametro interno del tubo flessibile di 31,0 - 110,0 mm quando è installatorilevamento rapido e professionale di perdite nei radiatori dell'aria di sovralimentazione e di crepe invisibili nei tubi flessibili dell'aria di sovralimentazioneanche per il controllo delle perdite della valvola EGRè adatto a tutti i tubi del sistema dell'aria di sovralimentazione standard che non sono dotati di un raccordo a baionetta grazie agli adattatori a passo multiploin caso di perdita di pressione, la perdita può essere localizzata in modo rapido e semplice tastando la sezione o utilizzando uno spray per perditepuò essere utilizzato in combinazione con l'adattatore di prova di ingresso e l'adattatore del sistema di ingresso dell'aria e in combinazione con un manometro per pneumatici convenzionale Dati tecnici Peso: 140 g
AmazonPassione per strumenti di altissima qualità: da oltre 30 anni non ci poniamo limiti. Per motori turbo di autovetture e furgoni, diesel e benzina Permette una rapida diagnosi mettendo in pressione il sistema di alimentazione aria con diametro interno del tubo flessibile di 31,0-110,0 mm inserito Individuazione rapida e professionale di intercooler non a tenuta e di crepe non visibili nei tubi di alimentazione aria Controtappo per la chiusura del sistema di alimentazione aria
ConradTappo di accoppiamento per chiudere il sistema di aria di caricaPer auto e motori turbo NKW, diesel e benzinaConsente una rapida diagnosi premendo il sistema dell'aria di carica con diametro interno...
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