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LAIVIYA T100 OBD2 Auto Diagnosi OBDII Scanner Tester Batteria Test Sensore O2 Compatibile con Tutte OBD II dal 1996 Professionale In Italiano per Multimarca
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AMPIA COMPATIBILITÀ CON I MODELLI:compatibile con il 97% dei modelli a benzina conformi presenti sul mercato, copre i veicoli americani prodotti dal 1996 in poi, quelli europei dal 2002 in poi e quelli asiatici dal 2008 in poi; supporta 9 tipi di protocolli OBDII principali, è dotato di 13 lingue di interfaccia, tra cui l’italiano, ed è in grado di adattarsi alla stragrande maggioranza delle autovetture a benzina conformi allo standard OBDII. CAPACITÀ DIAGNOSTICHE PROFESSIONALI: interfaccia utente multilingue (inglese, spagnolo, francese, italiano, portoghese, tedesco, polacco, olandese e altre lingue), in grado di leggere e cancellare i codici di errore relativi alle emissioni e quelli in sospeso; database integrato con 35.901 codici di errore DTC. Supporta il controllo del sensore di ossigeno, il test del sistema EVAP, la visualizzazione del flusso di dati in tempo reale, il monitoraggio della tensione della batteria e l’individuazione autonoma della causa dell’accensione della spia di guasto del motore. CONFIGURAZIONE HARDWARE: dotato di display a colori HD da 2,4 pollici con visualizzazione chiara dei dati; include un cavo di collegamento flessibile e isolato da 90 cm che garantisce ampio spazio di manovra. I pulsanti dal design ergonomico consentono di richiamare rapidamente le informazioni sullo stato di prontezza I/M e sulla tensione della batteria, garantendo un utilizzo intuitivo sia per i neopatentati che per i tecnici di riparazione professionisti. PLUG-AND-PLAY:il dispositivo si alimenta direttamente tramite l’interfaccia OBDII del veicolo, senza necessità di batterie o caricabatterie esterni. È sufficiente collegare i cavi, accendere il motore e seguire le indicazioni sullo schermo per avviare la diagnosi del veicolo, evitando complesse operazioni preliminari; i test possono essere effettuati in qualsiasi momento, sia all’aperto che in garage. AMBITO DI APPLICAZIONE CHIARO: il dispositivo è destinato esclusivamente alla diagnostica dei sistemi dei motori a benzina; non è adatto ai veicoli diesel né ai modelli ibridi e non è in grado di diagnosticare sottosistemi specifici quali ABS, cambio o TPMS. Si consiglia di eliminare i codici di errore solo dopo aver riparato il guasto al veicolo stesso; il dispositivo non dispone di una funzione di ripristino automatico dei moduli del veicolo; si prega di prenderne nota prima dell’uso.
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