LuK 228 0194 10 Spingidisco Frizione

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Descrizione

Si tratta di un componente di frizione LuK: Spingidisco frizione modello 228 0194 10. Il set include lo spingidisco e la piastra di pressione, progettato per differenti versioni di motore. La descrizione riassume la gamma di applicazioni e la configurazione del sistema di frizione, offrendo una panoramica neutra sui dettagli tecnici e sulla compatibilità indicata dal produttore.

Caratteristiche principali

  • Spingidisco frizione LuK modello 228 0194 10
  • Piastra di pressione inclusa
  • Compatibilità indicata per diverse gamme di motori e tecnologie
  • Set completo per sistema frizione
  • Codice prodotto e referenze correlate

Dettagli tecnici

Spingidisco frizione LuK, modello 228 0194 10, è accompagnato dalla piastra di pressione. L’elenco di applicazioni include numerosi motori e tecnologie legate a benzina, diesel, ibridi e vari sistemi di iniezione e fasci di alimentazione specifici. Il riferimento descrive la combinazione tra spingidisco e piastra di pressione come parte integrante del modulo di frizione.

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Si tratta di un componente di frizione LuK: Spingidisco frizione modello 228 0194 10. Il set include lo spingidisco e la piastra di pressione, progettato per differenti versioni di motore. La descrizione riassume la gamma di applicazioni e la configurazione del sistema di frizione, offrendo una panoramica neutra sui dettagli tecnici e sulla compatibilità indicata dal produttore.

Caratteristiche principali

  • Spingidisco frizione LuK modello 228 0194 10
  • Piastra di pressione inclusa
  • Compatibilità indicata per diverse gamme di motori e tecnologie
  • Set completo per sistema frizione
  • Codice prodotto e referenze correlate

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Spingidisco frizione LuK, modello 228 0194 10, è accompagnato dalla piastra di pressione. L’elenco di applicazioni include numerosi motori e tecnologie legate a benzina, diesel, ibridi e vari sistemi di iniezione e fasci di alimentazione specifici. Il riferimento descrive la combinazione tra spingidisco e piastra di pressione come parte integrante del modulo di frizione.



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