LuK 624 3535 00 Kit Frizione - BMW 3 Touring, 4 Gran Coupé, Coupé

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Descrizione

Kit frizione con regolazione automatica, diametro 240 mm, progettato per motori con volano a doppia massa. Il set include componenti che si incastrano perfettamente tra loro e fornisce tutte le informazioni tecniche necessarie per la sostituzione dei componenti. Compatibile con BMW 1 (F20) e 1 (F21). Il prodotto è equivalente all'originale ed è fornito con cuscinetto di sgancio e forcella di sgancio, con cuscinetto disinnesto e forcella disinnesto inclusi nel kit. Il kit RepSet Pro contiene i pezzi necessari per garantire il corretto funzionamento dell’intero sistema ed è dotato di regolazione automatica, coperchio frizione e disco frizione da 240 mm.

Caratteristiche principali

  • Diametro frizione: 240 mm
  • Regolazione automatica
  • Con cuscinetto di sgancio
  • Con forcella di sgancio
  • Per motori con volano a doppia massa
  • Con cuscinetto/disinnesto e forcella disinnesto inclusi

Per l’installazione è necessario un attrezzo speciale; controllare il volano a doppia massa e sostituirlo se necessario.

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305,76 €
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216,90 
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Kit frizione con regolazione automatica, diametro 240 mm, progettato per motori con volano a doppia massa. Il set include componenti che si incastrano perfettamente tra loro e fornisce tutte le informazioni tecniche necessarie per la sostituzione dei componenti. Compatibile con BMW 1 (F20) e 1 (F21). Il prodotto è equivalente all'originale ed è fornito con cuscinetto di sgancio e forcella di sgancio, con cuscinetto disinnesto e forcella disinnesto inclusi nel kit. Il kit RepSet Pro contiene i pezzi necessari per garantire il corretto funzionamento dell’intero sistema ed è dotato di regolazione automatica, coperchio frizione e disco frizione da 240 mm.

Caratteristiche principali

  • Diametro frizione: 240 mm
  • Regolazione automatica
  • Con cuscinetto di sgancio
  • Con forcella di sgancio
  • Per motori con volano a doppia massa
  • Con cuscinetto/disinnesto e forcella disinnesto inclusi

Per l’installazione è necessario un attrezzo speciale; controllare il volano a doppia massa e sostituirlo se necessario.


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