LuK Volano Bimassa 415 0237 10 Cambio Manuale

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Questo articolo descrive un volano bimassa LuK modello 415 0237 10, progettato per veicoli con cambio manuale. Si tratta di un componente di ricambio che integra un sistema bimassa per assorbire vibrazioni e migliorare la morbidezza delle cambiate. Il volano è indicato per una gamma ampia di motori e utilizzi, offrendo compatibilità con differenti unità motrici. Il componente è associato a specifici gruppi motopropulsori e variazioni di modello, richiedendo verifica di diametro, fori, tipo di cambio e di compatibilità generale prima dell’installazione. L’etichetta LuK suggerisce un prodotto originale o equivalente nel settore dei ricambi per trasmissione manuale, con attenzione alla precisione della lavorazione e all’adattabilità alle configurazioni dei veicoli moderni.

Caratteristiche principali

  • Volano bimassa per cambio manuale
  • Ampia compatibilità motori benzina/diesel
  • Ricambio LuK 415 0237 10 per sistemi di trasmissione

Dettagli tecnici e verifica

  • Verificare diametro, fori e tipo di cambio
  • Controllare compatibilità bimassa e modello veicolo
  • Riferimenti: compatibilità con Land Rover Freelander I, MG ZT, Rover 75 e 75 I Tourer

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Questo articolo descrive un volano bimassa LuK modello 415 0237 10, progettato per veicoli con cambio manuale. Si tratta di un componente di ricambio che integra un sistema bimassa per assorbire vibrazioni e migliorare la morbidezza delle cambiate. Il volano è indicato per una gamma ampia di motori e utilizzi, offrendo compatibilità con differenti unità motrici. Il componente è associato a specifici gruppi motopropulsori e variazioni di modello, richiedendo verifica di diametro, fori, tipo di cambio e di compatibilità generale prima dell’installazione. L’etichetta LuK suggerisce un prodotto originale o equivalente nel settore dei ricambi per trasmissione manuale, con attenzione alla precisione della lavorazione e all’adattabilità alle configurazioni dei veicoli moderni.

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  • Ampia compatibilità motori benzina/diesel
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