Magneti Marelli Iniettore 805001754001 - Compatibile con Peugeot 206 Hatchback, 307; Citroën C3 I Pluriel

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Iniettore Pico Medio PSA IPM012 di Magneti Marelli, progettato per sistemi multipunto. Definito come iniettore elettrico, è identificato dalla specificazione 769|MPI (MULTIPOINT) e dall’indice 805001754001. Prodotto da Magneti Marelli, è destinato a impianti di alimentazione carburante con funzionamento elettrostatico e integra le caratteristiche tipiche di un componente MPI per applicazioni PSA e comuni marchi citati. L’articolo è associato al modello Magneti Marelli Iniettore Pico Medio PSA IPM012, con riferimenti produttore specifici e compatibilità indicata per diverse versioni di veicoli Citroën e Peugeot. Per un corretto utilizzo, verificare la compatibilità con i dati del veicolo.

Caratteristiche principali

  • Prodotto: Magneti Marelli Iniettore Pico Medio PSA IPM012
  • Tipo di funzionamento: elettrico, MPI MULTIPOINT
  • Specificazione: 769|MPI (MULTIPOINT)
  • Indice/Numero produttore: 805001754001
  • Compatibilità: Citroën C2, C3 I, C3 Pluriel, C4 Coupe, C4 I, Peugeot 1007, 206/206 SW, 207, 307/307 Break, 307 SW

Nota: quando si rimuovono gli iniettori bloccati, possono rompersi, con conseguente potenziale spesa di riparazione.

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Iniettore Pico Medio PSA IPM012 di Magneti Marelli, progettato per sistemi multipunto. Definito come iniettore elettrico, è identificato dalla specificazione 769|MPI (MULTIPOINT) e dall’indice 805001754001. Prodotto da Magneti Marelli, è destinato a impianti di alimentazione carburante con funzionamento elettrostatico e integra le caratteristiche tipiche di un componente MPI per applicazioni PSA e comuni marchi citati. L’articolo è associato al modello Magneti Marelli Iniettore Pico Medio PSA IPM012, con riferimenti produttore specifici e compatibilità indicata per diverse versioni di veicoli Citroën e Peugeot. Per un corretto utilizzo, verificare la compatibilità con i dati del veicolo.

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  • Compatibilità: Citroën C2, C3 I, C3 Pluriel, C4 Coupe, C4 I, Peugeot 1007, 206/206 SW, 207, 307/307 Break, 307 SW

Nota: quando si rimuovono gli iniettori bloccati, possono rompersi, con conseguente potenziale spesa di riparazione.


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