MAHLE ORIGINAL OC 503 Filtro olio con una valvola blocco arretramento ad avvitamento AUDI: A3 Sportback, A1 Hatchback, A8 D4

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OC 503 Filtro olio MAHLE ORIGINAL 76832265; M20x1,5 Filtro ad avvitamento Filtro olio; Filtro olio motore; Filtro dell’olio für AUDI: A3 Sportback; A1 Hatchback; A8 D4, MERCEDES-BENZ: Classe ML; Sprinter 3-T Van; Classe C T-modell; Sprinter 4-T Camion pianale/Telaio, VOLVO: V40 Hatchback; V40 Station Wagon, Filtro dell’olio PEUGEOT: 407 Sedan; 407 SW; Boxer Van; 607 Sedan; 407 Coupe; 406 Sedan; 406 Station Wagon; Boxer Camion pianale/Telaio; J5 Camion pianale/Telaio, BMW: 5 Touring; 7, FORD: Focus Mk1 Station Wagon; Sierra Mk2 Sedan; Sierra Mk2 Hatchback; Scorpio Mk1 Sedan, FIAT: Strada Pick-up; Ducato I Camion pianale/Telaio, PORSCHE: 911 Coupe; Panamera; 924 Coupe, SUZUKI: SX4 I Hatchback, Filtro dell’olio RENAULT: Modus / Grand Modus, CITROËN: C8 II; XM II Hatchback; C25 Van; Xantia Hatchback; C5 I Station Wagon; Jumper I Camion pianale/Telaio; C5 I Hatchback; Xantia Station Wagon, KIA: cee‘d II Sportswagon, Filtro dell’olio VOLKSWAGEN: Passat B5 Sedan; Passat B2 Variant, SEAT: Alhambra I; Córdoba I Vario, SKODA: Octavia I Hatchback, NISSAN: Primera Hatchback, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 110962; 110987; 1109AK; 1109K7; 1109N4; 1109N5; 1109S7; 1109S8; 95638903; E149007; E149177; E149178; 1616174980; 9456203480; 0192143; 192143; 0000005495251; 5495251; 5016950; 860X6714HA; EFL306; 93156561; 0K63123802; K63123802; K80023802; 76832265

Motointegrator

Altezza [mm]: 88,6. Altezza imballaggio [cm]: 10,00. Articolo complementare/info integrativa 2: con una valvola blocco arretramento. Coppia spunto/serraggio [nm]: 10. Diametro 2 [mm]: 71,6. Diametro [mm]: 75,8. Diametro fascia elastica [mm ]: 65,5. Filettatura di raccordo: M20x1,5. Indice: OC503. Larghezza imballaggio [cm]: 9,00. Lunghezza imballaggio [cm]: 9,0. Numero del Produttore: OC 503. N° articolo attrezzo speciale consigliato: OCS 1. Peso netto [g]: 393,0. Produttore: KNECHT. Tipo filtro: Filtro ad avvitamento. Tipo valvola: Valvola di troppo pieno/riflusso.

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Filtro olio OC 503 di MAHLE ORIGINAL. Prezzo: 8.07 EUR. Risparmia - ordina da Trodo! Consegna veloce entro 2-4 giorni lavorativi. Compatibile con: CITROËN [CITRO]; FORD [GRANADA II, GRANADA Turnier, SCORPIO I, SCORPIO I Saloon, SCORPIO I Turnier]; PEUGEOT [406, 406 Break, 406 Coupe, 407, 407 Coupe, 407 SW, 505, 505 Break, 604, 605, 607, BOXER Bus, BOXER Platform/Chassis, BOXER Van, J5 Bus, J5 Platform/Chassis, J5 Van].

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Altezza 1 [mm]: 99 Dimensioni filettatura: M20X1,5