MAHLE TX 475 87D Termostato Motore

Il termostato per motore TX 475 87D di MAHLE ORIGINAL è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento dei veicoli Mercedes-Benz e Chrysler. Con una temperatura di apertura di 87 °C, il termostato garantisce un’efficiente regolazione della temperatura del motore, contribuendo a prevenire surriscaldamenti e a mantenere le prestazioni ottimali durante la marcia.

Compatibilità

Questo termostato è compatibile con diversi modelli di veicoli, tra cui:

• MERCEDES-BENZ:
• Vito Mixto
• Sprinter 3-T Van
• Sprinter 3.5-T Van
• Viano
• Sprinter 3.5-T Camion pianale/Telaio

• CHRYSLER:
• PT Cruiser Station Wagon

Il termostato è progettato specificamente per funzionare con motori a benzina e diesel, rendendolo un'accessorio versatile per una vasta gamma di applicazioni.

Dettagli Tecnici

Il prodotto presenta una guarnizione inclusa, essenziale per garantire un’installazione sicura e priva di perdite. Le dimensioni del termostato sono studiate per adattarsi perfettamente nel vano motore. Le misure di imballaggio sono:

• Altezza: 9,20 cm
• Larghezza: 6,70 cm
• Lunghezza: 8,70 cm

Il peso netto del componente è di 79 grammi, rendendolo leggero e facilmente maneggevole durante l'installazione.

Ricambi e Codici

Il termostato TX 475 87D è identificabile attraverso diversi codici OEM, tra cui:

• 05080258AA
• 5080258AA
• K05080258AA
• 6462001015
• 6642000015
• A6462001015
• A6642000015
• A6642030275
• A6642030375

Questi codici garantiscono la compatibilità e l’origine del prodotto, rendendo più facile per i meccanici e i consumatori trovare il ricambio giusto per il proprio veicolo.

Conclusione

Scegliere il termostato TX 475 87D di MAHLE ORIGINAL significa optare per un prodotto di alta qualità, progettato per offrire prestazioni affidabili e durature nel tempo. Grazie alla sua struttura robusta e alle specifiche tecniche dettagliate, questo termostato è una scelta eccellente per chi desidera mantenere il proprio veicolo in condizioni ottimali e garantire un’efficienza del motore senza compromessi.