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Cilindro massiccio in ghisa grigia con tempi di controllo modificati e ottima lavorazione I cilindri in ghisa sono generalmente più durevoli dei cilindri in alluminio Può essere guidato con carburatore originale, ma si prega di regolare l'ugello del carburatore Rendimento ottimale e durata si ottiene con un carburatore più grande, ad esempio 17,5 mm in combinazione con uno scarico sportivo tuning