Mannol Longlife 504/507 5W-30 Olio Motore MN7715-20 20L

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Descrizione

Olio motore sintetico MANNOL LONGLIFE 504/507 5W30, fornito in confezione da 20L, progettato per offrire protezione avanzata e lunga durata. Grazie ai modificatori di attrito contenuti, mostra eccellenti proprietà antiusura, estrema pressione e antiattrito, garantendo un funzionamento regolare del sistema pompa-ugello e del meccanismo di distribuzione del gas, con riduzione dell’usura delle camme. Le sue eccellenti proprietà detergenti-disperdenti, unite alla elevata stabilità termo-ossidativa, combattono depositi e mantengono pulte le parti del motore durante l’intervallo tra le sostituzioni.La base sintetica consente una bassa temperatura di solidificazione (-45 °C e inferiore) e facilita l’avviamento a freddo a basse temperature, grazie all’eccezionale capacità di rotazione e pompaggio, comprimendo l’usura all’avviamento. È compatibile con i più diffusi sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF, TWC, EGR, SCR) tramite tecnologia Mid-SAPS, ed è adatta sia per intervalli di cambio prolungati (Long Life fino a 30.000 km) sia per motori convenzionali.

Caratteristiche principali

  • Modificatori di attrito per antiusura e antiattrito
  • Elevata detergenza e dispersione dei depositi
  • Alta stabilità termo-ossidativa
  • Bassa temperatura di solidificazione (-45 °C)
  • Facile avviamento a freddo e buona pompabilità
  • Compatibilità con sistemi di post-trattamento gas di scarico (Mid-SAPS)

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Olio motore sintetico MANNOL LONGLIFE 504/507 5W30, fornito in confezione da 20L, progettato per offrire protezione avanzata e lunga durata. Grazie ai modificatori di attrito contenuti, mostra eccellenti proprietà antiusura, estrema pressione e antiattrito, garantendo un funzionamento regolare del sistema pompa-ugello e del meccanismo di distribuzione del gas, con riduzione dell’usura delle camme. Le sue eccellenti proprietà detergenti-disperdenti, unite alla elevata stabilità termo-ossidativa, combattono depositi e mantengono pulte le parti del motore durante l’intervallo tra le sostituzioni.La base sintetica consente una bassa temperatura di solidificazione (-45 °C e inferiore) e facilita l’avviamento a freddo a basse temperature, grazie all’eccezionale capacità di rotazione e pompaggio, comprimendo l’usura all’avviamento. È compatibile con i più diffusi sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF, TWC, EGR, SCR) tramite tecnologia Mid-SAPS, ed è adatta sia per intervalli di cambio prolungati (Long Life fino a 30.000 km) sia per motori convenzionali.

Caratteristiche principali

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  • Elevata detergenza e dispersione dei depositi
  • Alta stabilità termo-ossidativa
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