MAXGEAR 49 2413 Albero motore / Semiasse Assale anteriore Sx 630 LAND ROVER: Freelander I SUV, SUV Cabrio

Albero Motore / Semiasse MAXGEAR 49-2413

L'Albero motore/Semiasse MAXGEAR 49-2413 è un componente fondamentale per il sistema di trasmissione del veicolo, specificamente progettato per i modelli LAND ROVER, tra cui il Freelander I SUV e il Freelander I SUV Cabrio. Questo semiasse garantisce la corretta trasmissione della potenza del motore alle ruote anteriori, assicurando un'ottimale manovrabilità e stabilità durante la guida.

Specifiche Tecniche

• Lato di montaggio: Assale anteriore sinistro
• Dentatura esterna lato ruota: 28
• Dentatura esterna lato differenziale: 25
• Lunghezza: 630 mm

Compatibilità

L'Albero motore/Semiasse è compatibile con una vasta gamma di motorizzazioni del Freelander I, inclusi motori a benzina, diesel, e ibridi. Tra i vari motori supportati, si possono elencare:

• 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0.

Vantaggi

L'adozione di un semiasse di alta qualità come il MAXGEAR 49-2413 comporta diversi vantaggi:

• Affidabilità: Realizzato con materiali resistenti e di alta qualità, l'albero motore/semiasse assicura prestazioni costanti nel tempo.
• Incremento della sicurezza: Un semiasse ben funzionante è cruciale per la sicurezza del veicolo, poiché trasmette il movimento e la potenza in modo efficace.
• Performance ottimizzate: Contribuisce a migliorare la manovrabilità e la reattività del veicolo, rendendo l'esperienza di guida più piacevole.

Considerazioni Finali

Scegliere l'Albero motore/Semiasse MAXGEAR 49-2413 significa optare per un prodotto che combina eccellenza tecnica e prestazioni elevate. Che si tratti di riparazioni necessarie o di un aggiornamento, questo componente è la scelta ideale per garantire il corretto funzionamento del proprio LAND ROVER Freelander I. Assicurati di verificare la compatibilità del tuo veicolo per sfruttare al meglio i vantaggi di questa parte fondamentale del sistema di trasmissione.