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La terza generazione High Roller combina un disegno del battistrada centrale aperto e con grandi manopole laterali ben supportate per resistere a forze estreme in curva Design ibrido del battistrada che fornisce la penetrazione del suolo di un tempo umido mid-spike mantenendo il controllo in curva e la trazione superficiale dura di uno pneumatico in condizioni asciutte Mescola di gomma MaxxGrip 60 TPI EXO+ Involucro Predisposto per tubeless