Metzeler Racetec RR Slick 180/60 R17 - Pneumatici moto estivi

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Metzeler Pneumatico Anteriore Sportivo Nhs Racetec Rr Slick K1 Tl. Conquista la pista con lo pneumatico sportivo anteriore METZELER Racetec RR Slick K1 TL NHS. Sperimenta aderenza, agilità e prevedibilità impareggiabili, garantendo traiettorie precise e stabilità ad alta velocità. La sua mescola adattabile eccelle su asfalti, temperature e configurazioni di moto diverse, offrendo prestazioni costanti durante le impegnative gare su strada. La mescola K1 offre una prevedibilità superiore e una sensazione di "edge grip", avvisandoti quando il limite di aderenza è vicino per un maggiore controllo e tempi sul giro più veloci. Goditi transizioni rapide fino all´inclinazione massima e un´area di contatto più ampia per la massima aderenza. Caratteristiche:- Massima aderenza, agilità e prevedibilità in ogni momento- Precisione della traiettoria e stabilità ad alta velocità- Adattabilità su diversi asfalti, temperature e configurazione della moto- Coerenza delle prestazioni nel corso di una lunga corsa su stradaComposti anteriori:Una delle caratteristiche più distintive di Racetec ™ Rr Slick è la sua versatilità di utilizzo su un`ampia gamma di asfalti e temperature.- Per questo motivo, la scelta della mescola del pneumatico anteriore dovrebbe essere fatta a seconda che il pilota preferisca una maggiore stabilità e precisione in entrata di curva (versione K2) piuttosto che prevedibilità e sensazione di presa di spigolo (versione K1).- La prevedibilità nei pneumatici da corsa è la capacità di avvisare il pilota quando il limite di aderenza è vicino.- Quando si frena bruscamente e si inclina per svoltare in curva, il corridore percepirà questo avvertimento sotto forma di un ammorbidimento della manovrabilità combinato con il sottosterzo dovuto allo slittamento del carrello anteriore.- La capacità di gestire una situazione del genere è un fattore che contribuisce a rendere i corridori più veloci.- Le caratteristiche neutre di Racetec ™ Rr Slick avvisano il pilota quando si stanno avvicinando i limiti, il che consente al pilota di provare una sensazione di controllo superiore, per inseguire il proprio miglior tempo sul giro.- Nota: K0 = Super Soft, K1 = Soft, K2 = Medium.- La scala della temperatura si riferisce alla temperatura operativa del pneumatico. La scelta della mescola può variare a seconda della configurazione della bici e dello stile di guida. Si prega di verificare con il proprio rivenditore o servizio corse.Composti anteriori:- Per quanto riguarda la gomma posteriore, la scelta della versione si basa sul coefficiente di attrito dell`asfalto (elevata gravità/attrito e bassa gravità/attrito, a seconda del circuito o della corsa su strada) e della temperatura dell`asfalto (con la soglia intorno ai 25°/ 30° Gradi).- Un aspetto importante dello sviluppo delle mescole è stato focalizzato sulla costanza delle prestazioni, attraverso l`utilizzo (chilometri e/o giri) e il tempo (cicli termici).- L`aggiunta Di Resine Specifiche Nelle Ricette Delle Mescole E L`impiego Di Un Processo Di Miscelazione Specifico Consentono Di Utilizzare Racetec™ Rr Slick Attraverso Diversi Cicli Termici.- Nota: K0 = Super Soft, K1 = Soft, K2 = Medium.- La scala della temperatura si riferisce alla temperatura operativa dei pneumatici. La scelta della mescola può variare a seconda della configurazione della bici e dello stile di guida. Si prega di verificare con il proprio rivenditore o servizio corse.Maneggevolezza e agilità:- I pneumatici posteriori Racetec™ Rr Slick presentano un importante aggiornamento nel cambio di dimensione consistente nel sovradimensionamento delle serie 180 e 190.- La tradizionale dimensione posteriore Supersport, 180/55, è stata evoluta nella 180/60. Allo stesso modo, la tradizionale misura posteriore Superbike 190/55 si è evoluta in 200/60.- Racetec ™ Rr Slick presenta un contorno più nitido e più ampio, il che significa una zona di contatto più ampia a tutti gli angoli di piega. Il profilo accelera la transizione dalla posizione eretta all`angolo di inclinazione, il che significa che raggiungi l`angolo di inclinazione più velocemente e quindi più presa in piena inclinazione più velocemente.Tutti gli asfalti, le temperature e le configurazioni:Racetec ™ Rr Slick è stato sviluppato per ottenere un`elevata adattabilità su un`ampia gamma di motociclette e offrire una facile configurazione.- Le strutture dei pneumatici posteriori monostrato li rendono molto simili a quelli per la produzione in serie di macchine Hyper Sport, rendendo possibile l`utilizzo di pressioni dei pneumatici più vicine a quelle consigliate dal produttore della moto. Questo è un vantaggio e sicuramente aiuta con S Etup.- Le mescole Racetec™ Rr Slick sono estremamente versatili e progettate e testate per far fronte a un`ampia gamma di applicazioni in termini sia di rugosità dell`asfalto che di intervallo di temperatura di esercizio associato.Specifiche:- F 120/70 R 17 Nhs Tl K2. tradeinn Motardinn

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Slick per le corse professionali, sviluppate e testate nelle gare su stradaMigliore aderenza, elevata agilità e prevedibilità sempre ottimalePrecisione ed elevata stabilitàMassima adattabilità a diversi tipi di asfalto, temperature della pista e assetti della motoPrestazioni costanti per tutta la durata della gara, anche nelle gare su strada di lunga durataMescola degli pneumatici anterioriUna caratteristica fondamentale del RACETEC™ RR SLICK è la sua versatilità e l'idoneità all'uso su un'ampia varietà di tipi di asfalto e a temperature di pista molto diverse. La scelta della mescola del pneumatico anteriore deve quindi basarsi principalmente sulle preferenze del pilota: È più importante una maggiore stabilità e precisione in curva (versione K2) o una maggiore prevedibilità e aderenza al limite (versione K1)? La prevedibilità degli pneumatici da corsa consiste nell'avvertire il pilota quando gli pneumatici stanno raggiungendo il limite delle loro prestazioni in termini di aderenza. In caso di frenata brusca e di inserimento i

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Metzeler Racetec Rr Slick 120/70 R17 0 NHS K2. Pneumatico slick nato dalla competenza Metzeler e dalla sua esperienza nelle gare di corsa su strada Pneumatico riservato alle competizioni dotato di prestazioni notevoli su pista. Eccellente aderenza, grande agilità e unimportante progressività che rende la guida prevedibile in tutte le circostanze. Alta precisione nelle traiettorie e stabilità impeccabile ad alta velocità. Differenti miscele di gomme adatte a tutte le condizioni di utilizzo (tipo di asfalto, temperature e set-up delle moto). Costanza delle prestazioni nel corso di lunghe corse su strada aperta. Anteriore: monomescola / Posteriore: monomescola.