Momo FGTR Classic Casco Moto Jet

MotardInn

Momo Design Casco Jet Fgtr Classic E2206. Scopri l´FGTR Classic, una rivisitazione di stile dell´iconico casco jet MOMO DESIGN. Combina un design intramontabile con funzionalità moderne, caratterizzato da una calotta demi-jet in ABS resistente e una visiera UV400 antigraffio. All´interno, un tessuto ad alta assorbenza del sudore con trattamento agli ioni d´argento garantisce un´efficace azione antibatterica per un comfort superiore ad ogni viaggio. La fibbia micrometrica sicura e facile da usare assicura una vestibilità perfetta. Abbraccia l´eredità dello stile italiano e la sicurezza senza compromessi con il casco FGTR Classic. Questo casco dal design MoMo vanta una qualità eccellente e una manifattura di prim´ordine. Gli acquirenti lodano la sua vestibilità super confortevole, notando che si adatta perfettamente e ha un bell´aspetto con colori vivaci. Accoglie facilmente gli occhiali. Il design del casco è magnifico e le sue prestazioni sono eccellenti. Il modello FGTR è disponibile anche nella versione Classic, una rivisitazione del primo modello icona FGTR tradizionale che mantiene le sue caratteristiche stilistiche.Caratteristiche:- Calotta demi jet in ABS mono taglia- Fodera interna non removibile.- Tessuto ad alta assorbenza del sudore e rete in tessuto a maglia con trattamento agli ioni d´argento per un´efficace azione batteriostatica- Vite in metallo spazzolato- Visiera antigraffio UV400 con supporto- Chiusura sottogola con fibbia micrometricaUso e manutenzione:Il casco è stato concepito e costruito per proteggere la testa in caso di urto grazie alla capacità di assorbimento degli urti dei diversi materiali utilizzati.Casco che ha subito un urto. Non utilizzare mai più un casco che ha subito un urto:- Un casco che ha subito un urto non deve più essere utilizzato. A volte i danni non sono visibili dall´esterno, tuttavia i materiali interni possono essere danneggiati. Il casco è progettato per assorbire gli urti mediante alterazione e distruzione parziale di alcune parti: in caso di ulteriori urti non sarà in grado di proteggervi con la massima sicurezza. Riportate il casco al produttore per un controllo da parte di un esperto o sostituitelo con uno nuovo.Indossare correttamente:- Attenzione: Selezionare con cura la taglia del casco in quanto è molto importante per la vostra sicurezza. Chiedere consiglio al vostro rivenditore autorizzato per la scelta della taglia adatta del casco. Per verificare la taglia corretta del casco, seguire le istruzioni nella sezione (4). Non utilizzare mai un casco troppo piccolo o troppo grande per la vostra testa.Come verificare la taglia:- Un casco sicuro deve aderire perfettamente alla testa. Per verificare la taglia, indossare il casco e scuotere la testa a destra/sinistra e avanti/indietro. Provare a muoverlo con le mani: se scivola significa che è troppo grande, quindi provare una taglia più piccola. Se la pressione sulla testa vi dà fastidio o vi fa male, provare una taglia più grande. È quindi necessario eseguire il ´´TEST DI SFILAMENTO´´ (vedi figura B). Allacciare il casco. Tenere la fibbia sottogola con una mano e con l´altra provare a toglierlo tirandolo forte dalla parte posteriore. Se il casco si stacca la taglia non è corretta. Controllare di poter girare la testa liberamente e che la visione laterale non sia limitata. Controllare di poter respirare liberamente e che nulla ostruisca il flusso d´aria all´interno del casco.Posizionamento:- Non allacciare il casco se lo avete posizionato troppo indietro (vedi figura A) e indossarlo sempre nella posizione corretta (vedi figura B).Sistema di ritenzione Microlock´´:- Il vostro nuovo casco è dotato dell´esclusivo sistema di ritenzione Microlock, uno dei più comodi e moderni oggi disponibili grazie alla sua regolazione micrometrica. Per avere la massima protezione e apprezzare i vantaggi del sistema Microlock, leggete attentamente le istruzioni contenute in questa etichetta. Indossate il vostro nuovo MOMODESIGN, assicurandovi che la taglia sia corretta.Fissate il Microlock inserendo la linguetta dentata nella fibbia Fig A-B. Attenzione: non attorcigliate la cinghia, la parte dentata della linguetta deve essere rivolta verso l´esterno del casco. Tirate la cinghia sottogola per assicurarvi che il meccanismo di bloccaggio sia innestato.Premete completamente la linguetta dentata, fino a sentire la cinghia premere contro la guancia Fig B-C. Attenzione: la linguetta non deve muoversi liberamente nel meccanismo di bloccaggio.Ora provate a togliere il casco tirandolo dal bordo posteriore, ruotandolo verso la parte anteriore, il casco deve rimanere ben fissato sulla testa.Se durante l´esecuzione del punto 3 notate che la cinghia sottogola è troppo larga, ciò può essere determinato da una pressione insufficiente sulla mascella quando la linguetta dentata è completamente inserita nel meccanismo di bloccaggio, quindi la cinghia deve essere pre-regolata (accorciare la cinghia sottogola). Se durante l´esecuzione del punto 3 notate che la cinghia sottogola è troppo stretta, questa condizione può essere determinata se la cinghia sottogola è troppo stretta quando la linguetta dentata è al terzo o quarto scatto, quindi la cinghia sottogola deve essere allungataPer effettuare una pre-regolazione, sbloccate il casco sollevando la leva rossa Fig D. Togliete il casco. Regolate la lunghezza della cinghia sottogola facendo passare la cinghia attraverso la fibbia di regolazione metallica Figura E.Ripetete i punti da 1 a 3 facendo attenzione che la linguetta dentata abbia effettuato almeno 5 scatti nel corpo del meccanismo di bloccaggio. Si consiglia di effettuare la pre-regolazione facendo scorrere la linguetta di fissaggio di almeno 5 tacche in modo da sfruttare al massimo la funzione di regolazione del sistema Microlock. Scorrendo o rilasciando la linguetta di fissaggio di una tacca rispetto alla pre-regolazione, il sistema garantisce il massimo comfort garantendo la sicurezza del fissaggio.Attenzione:- Sollevare la leva rossa solo quando si sta rimuovendo il casco! Non rilasciare mai la leva durante la guida.Cura del sistema di ritenzione microlock´´:- L´efficacia del sistema di regolazione e ritenzione può essere compromessa da polvere o sabbia.Si consiglia una pulizia periodica del sistema di ritenzione Microlock utilizzando solo una soluzione di acqua tiepida e sapone neutro. NON USARE SOLVENTI. NON LUBRIFICARE. Non si possono escludere manipolazioni o eventi insoliti che possono compromettere il funzionamento del sistema di ritenzione. Se il sistema Microlock non funziona correttamente, interrompere l´uso del casco.Visiera:- È possibile dotare il casco di due tipi di visiere (disponibili in diverse gradazioni di colore): antigraffio e antiappannamento. Pulire la visiera con acqua tiepida (se disponibile, utilizzare acqua demineralizzata) e sapone neutro, per massimizzare l´effetto antiappannamento. Evitare di utilizzare acqua contenente troppo cloro. Non utilizzare alcol, benzina o altri solventi né prodotti per la pulizia dei vetri che potrebbero contenere alcol. Rimuovere la visiera prima di pulire l´interno del casco. Riporla solo quando i prodotti per la pulizia si sono completamente evaporati.Avvertenza:- Per una visibilità sicura, soprattutto di notte, sostituire immediatamente una visiera graffiata. Utilizzare le visiere colorate solo durante il giorno. Le visiere più scure non sono omologate e sono destinate esclusivamente all´uso in pista. La visiera antiappannamento è stata trattata internamente con un processo speciale che riduce la condensa in condizioni di utilizzo normali tra -5°C e +40°C (23 F e 104 F) con un´umidità relativa dell´80%. Si tratta di una protezione contro la formazione di nebbia e non di un assorbente di umidità. L´eccessiva nebbia d´acqua può trasformarsi in un film d´acqua all´interno della visiera. Ventilare il casco per ridurre questo fenomeno.Pulizia e manutenzione:- Pulire il casco solo con acqua tiepida (mai usare acqua calda!) e poche gocce di sapone neutro o utilizzare i prodotti speciali per la pulizia del casco. Lasciare asciugare il casco a temperatura ambiente: non esporlo a fonti di calore e non utilizzare mai un asciugacapelli per asciugarlo.Non modificare il casco in alcun modo:- Non tentare mai di manomettere il casco. Non tagliare né forare la calotta del casco. Non inserire viti. Non dipingerlo. Non modificare il sottogola. Non rimuovere la parte inferiore della visiera né i bordi inferiori del casco, poiché può essere molto pericoloso in caso di incidente. Non modificare l´imbottitura di comfort tagliando o rimuovendo il polistirolo, poiché ciò ridurrebbe notevolmente la capacità di assorbimento degli urti del casco. Utilizzare solo ricambi originali MOMODESIGN.Usare il casco con cura. Non appenderlo alla motocicletta mentre si guida:- Sebbene il casco sia molto resistente, deve essere sempre maneggiato con cura.L´impatto con oggetti solidi o ruvidi può danneggiare la vernice o, peggio ancora, ridurre la sicurezza del casco. Non guidare mai con il casco appeso alla moto, perché danneggerebbe la vernice, la visiera e la fibbia sottogola. Tenerlo sempre lontano dal silenziatore, dai gas di scarico e dalle fonti di calore. Quando non si è in moto, proteggerlo sempre dal sole, soprattutto se il colore del casco è scuro.Tenere il casco fuori dalla portata degli animali domestici:- Assicurarsi che il proprio animale domestico non ´´mastichi´´ né ´´graffi´´ il casco e l´imbottitura confortevole. I danni causati sarebbero irreparabili.Conservare il casco in un luogo sicuro:- Non lasciare mai il casco sui gambi degli specchietti o sul manubrio per evitare danni all´imbottitura confortevole.Non esporre il casco a solventi:- Non lasciare mai il casco sul serbatoio per troppo tempo, perché i gas di scarico della benzina lo danneggerebbero. Non esporre mai il casco a solventi come benzina o qualsiasi altro tipo di carburante per evitare danni alla visiera, alle piccole parti in plastica e all´imbo...

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L'icona metropolitana dal design 100% italiano, progettato per coniugare stile, qualità e comfort. Oggi ancora più sicuro. Ispirato ai caschi da elicotterista, FGTR CLASSIC è un'icona metropolitana in continua evoluzione, perfetto connubio tra stile, qualità e sicurezza. L'originale design 100% italiano, da sempre contraddistinto da dettagli artigianali come i bordi cuciti a mano a percorrere il profilo della calotta e della visiera, si rinnova: una nuova calotta, oggi disponibile in tre misure, che mantiene la forma bombata e l'iconico logo a "T". La visiera, caratterizzata da due supporti in fibra di carbonio in finitura opaca, è stata rivisitata con linee più tese e moderne, così come il meccanismo visiera, completamente riprogettato in modo da rendere più agevole e sicura la sostituzione della lente stessa. Il nuovo design delle guancette consente di avvolgere maggiormente il volto del motociclista e conferire comfort superiore, grazie anche alla calzata concepita appositamente per l'uso di occhiali. Nella rinnovata versione Classic, le cuciture tono su tono e i nottolini di colore nero enfatizzano le linee di questo modello dal look attuale. Gli interni del FGTR CLASSIC sono rimovibili e lavabili, predisposti per i sistemi di comunicazione generici, e caratterizzati da un tessuto a rapido assorbimento - trattamento DrySpeed - per il massimo comfort. La nuova gamma FGTR CLASSIC, realizzata con colorazioni e grafiche esclusive, la rendono ancora una volta icona urbana per tutti i motociclisti e gli scooteristi che amano distinguersi. MATERIALI Calotta 100% ABS CALOTTA 3 dimensioni della calotta INTERNI Bordo base cucito a mano Interni rimovibili e lavabili Sottogola removibile e lavabile DrySpeed: assorbimento istantaneo del sudore Calzata concepita appositamente per consentire l'uso di occhiali Predisposto per sistema di comunicazione generico VISIERA Visiera antigraffio e anti-UV Bordo visiera in pelle sintetica Forchetta in fibra di carbonio Nottolino laterale nero con logo Momodesign SISTEMA DI RITENZIONE Micrometrico Anello anti-rapina

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Casco a reazione MOMO FGTR Classic Mono 2.0 Il FGTR Classic, ispirato ai caschi da elicottero, è un'icona urbana senza tempo che unisce stile, qualità e sicurezza. Il suo design 100% italiano è caratterizzato da dettagli artigianali come bordi cuciti a mano lungo il profilo del guscio e della visiera. La nuova versione presenta un guscio rivisto in tre dimensioni, che mantiene la sua iconica forma curva e il logo T. La visiera con supporti in fibra di carbonio in finitura opaca è stata modernizzata con linee più strette, mentre il nuovo meccanismo della visiera permette cambi di obiettivo più facili e sicuri. Il design ottimizzato della barra del mento offre un migliore avvolgimento del viso e un eccellente comfort - ideale per chi indossa gli occhiali. Cuciture coordinate a colori e rivetti neri sottolineano le linee pulite di questo modello moderno. L'interno rimovibile e lavabile è compatibile con i sistemi di comunicazione e presenta tessuto DrySpeed ad assorbimento rapido per il massimo comfort. La nuova gamma FGTR Classic impressiona con colori e grafiche esclusive e rimane l'icona urbana per motociclisti e motociclisti che vogliono distinguersi dalla massa con stile. Caratteristiche: * Rifinitura del collo cucita a mano * Fodera rimovibile e lavabile * Fascia per il mento rimovibile e lavabile * Tecnologia DrySpeed: assorbimento istantaneo del sudore * Sviluppato appositamente per chi indossa gli occhiali * Compatibile con i sistemi di comunicazione convenzionali * Visiera antigraffi con protezione UV * Bordo della visiera in pelle sintetica * Portavisiera in fibra di carbonio * Copertina laterale con il logo MOMODESIGN Specifiche: * ECE 2206 * Giro antifurto * Fibbia micrometrica * Shell realizzato al 100% ABS * 3 dimensioni di guscio * Peso: 1200 g (prima dimensione del gusto)

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MATERIALI: Calotta realizzata in ABS 100%, per un casco jet leggero ma resistente CALOTTA: Disponibile in tre dimensioni per una vestibilità perfetta; XS (53-54 cm), S (55-56 cm), M (57-58 cm), L (59-60 cm), XL (61 cm); PESO: Solo 1.220 g per la dimensione XS INTERNI: Bordo base cucito a mano per un tocco di eleganza, interni rimovibili e lavabili, sottogola adattabile e rimovibile, tessuto DrySpeed per assorbimento rapido, ottimizzati per chi porta occhiali VISIERA: Visiera resistente a graffi e UV, realizzata con bordi in pelle sintetica e supporti in fibra di carbonio, dotata di nottolino nero con logo Momodesign SISTEMA DI RITENZIONE: Chiusura micrometrica per un'adattabilità rapida e sicura, con anello anti-rapina per una maggiore sicurezza