Moto Master Corona Offroad Racing 520 45T in Acciaio ultraleggero e resistente

MotardInn

Moto-master 520 Rear Sprocket Argento 45t. La corona posteriore in acciaio Moto-Master è sviluppata per i piloti di motocross ed enduro che richiedono la massima durata senza compromettere le prestazioni.Prodotta in acciaio temprato di alta qualità e progettata con un profilo leggero, la corona offre un equilibrio ottimale tra peso ridotto, resistenza e lunga durata.La costruzione collaudata in gara e il rivestimento superficiale speciale permettono alla corona di resistere a condizioni difficili con elevata resistenza all´usura e prestazioni durature, sia in pista che su terreni enduro/off-road.Secondo Moto-Master, la corona in acciaio offre una durata fino a tre volte superiore rispetto alle tradizionali corone in alluminio.La corona è progettata CAD e tagliata al laser utilizzando moderne tecnologie di produzione per un´elevata precisione e una vestibilità perfetta.Acciaio temprato di alta qualità per la massima durata.Fino a 3 volte maggiore durata rispetto alle corone in alluminio.Design leggero con un rapporto resistenza-peso ottimale.Rivestimento speciale per una maggiore resistenza all´usura.Progettata CAD e tagliata al laser per un´elevata precisione. tradeinn Motardinn

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MOTO-MASTER Stalowa Zębatka Tylna 45 ULTRALIGHT Czarna KTM/Husqvarna/Husaberg La posteriore MOTO-MASTER ULTRALIGHT da 45 denti in finitura nera è una soluzione tecnica progettata per chi pretende un trasferimento di coppia costante e una durata elevata nell’uso fuoristrada. La realizzazione in acciaio Ultralight offre un equilibrio ottimizzato tra stenza meccanica e stenza all’usura, contribuendo a mantenere il rendimento della trasmissione anche in presenza di fango, polvere e carichi ripetuti.La dentatura da 45T consente di personalizzare il rapporto finale in funzione dello stile di guida e del tracciato, migliorando la gestione dell’erogazione in accelerazione e la trazione in uscita di curva. La compatibilità con catena passo 520 garantisce un accoppiamento corretto con le configurazioni più diffuse in ambito enduro e motocross; la lavorazione precisa dei denti favorisce un ingranamento regolare, riduce le vibrazioni e aiuta a contenere l’usura non uniforme di catena e pignone.Tipologia: posteriore per sistema di trasmiss

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Speciale rivestimento per una maggiore durata Acciaio temprato di prima qualità Design racing ingegnerizzato nei Paesi Bassi