MOTOREX DOT 5.1 7611197113577 Liquido freni 250 FIAT: Scudo I Van, Panda III Hatchback, BRAVO 2, VOLKSWAGEN: Golf 6, 4, TRANSPORTER 3 Kasten

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Motorex Liquido Dei Freni Dot 5.1 250ml. Migliora le prestazioni di frenata e frizione del tuo veicolo con l´olio per freni MOTOREX DOT 5.1. Questo fluido ad alte prestazioni da 250 ml dalla Svizzera offre un´eccezionale stabilità termica con un punto di ebollizione a secco di almeno 260°C e un punto di ebollizione a umido di 180°C, prevenendo il fading dei freni e il vapor lock. Ottimizzato per i moderni sistemi ABS e ASR grazie alla sua fluidità a basse temperature, garantisce una risposta rapida per un controllo superiore. Compatibile con i fluidi a base di glicole DOT 3, DOT 4 e altri DOT 5.1, MOTOREX DOT 5.1 è la scelta affidabile per una sicurezza e una reattività senza compromessi. Un liquido freni DOT 5.1 di alta qualità, apprezzato per le sue eccezionali prestazioni. Questo olio Motorex è perfetto per lo spurgo dei freni idraulici SRAM, offrendo risultati affidabili e impeccabili. I clienti lo considerano un prodotto di alta gamma per la manutenzione dei freni, offrendo un´eccellente qualità da un marchio affidabile a un prezzo molto ragionevole. Olio Freni MOTOREX DOT 5.1 250ml | Fluido Idraulico per Freni e Frizione ad Alte PrestazioniMigliora la sicurezza e le prestazioni del sistema frenante del tuo veicolo con l´Olio Freni MOTOREX DOT 5.1. Questo olio freni premium da 250 ml è meticolosamente ingegnerizzato in Svizzera per motociclisti e automobilisti che richiedono un´affidabilità senza compromessi e una sensazione di risposta costante dai loro freni e frizioni. Ideale sia per applicazioni ad alte prestazioni che per l´uso quotidiano, questo fluido garantisce che i tuoi sistemi idraulici funzionino al massimo delle loro capacità, indipendentemente dalle condizioni.Stabilità Termica Ineguagliabile per la Massima SicurezzaIl cuore di un eccezionale prestazioni di frenata risiede nella capacità del fluido di resistere al calore. MOTOREX DOT 5.1 è un olio freni ad alte prestazioni adatto a tutti i moderni sistemi frenanti e frizioni idraulici, vantando un impressionante punto di ebollizione a secco di almeno 260 °C. Questa superiore resistenza termica è la tua migliore difesa contro il fading dei freni e il vapor lock durante un uso intenso, come nei track day, nelle discese di montagna aggressive o nel traino pesante. Garantisce una sensazione solida e affidabile della leva o del pedale quando ne hai più bisogno.Inoltre, il suo punto di ebollizione a umido estremamente elevato di almeno 180 °C fornisce un vantaggio critico di sicurezza a lungo termine. Poiché l´olio freni assorbe naturalmente umidità dall´atmosfera nel tempo, il suo punto di ebollizione può diminuire. Con MOTOREX DOT 5.1, questo degrado è significativamente minimizzato, prevenendo efficacemente la formazione di bolle di vapore e garantendo che la condensa abbia un impatto trascurabile, anche nelle circostanze più estreme. Ciò si traduce in intervalli di manutenzione più lunghi e prestazioni sostenute per tutta la vita del fluido.Ottimizzato per i Moderni Sistemi ABS e ASRI veicoli moderni sono dotati di sofisticate tecnologie di sicurezza, e il tuo olio freni deve essere in grado di tenere il passo. Grazie al suo basso grado di fluidità (bassa viscosità) a basse temperature, questo olio freni è ideale per sistemi ausiliari come i sistemi antibloccaggio (ABS) e la regolazione antipattinamento (ASR). Questa caratteristica garantisce un rapido accumulo e rilascio di pressione all´interno dei canali intricati del modulatore ABS/ASR, consentendo a questi sistemi di funzionare con velocità e precisione ottimali per un migliore controllo del veicolo e sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche.Versatilità e Compatibilità SuperioreL´Olio Freni MOTOREX DOT 5.1 è progettato per la massima comodità e versatilità. Poiché l´olio freni non contiene silicone, può essere miscelato con altri fluidi freni convenzionali a base di glicole conformi agli standard DOT 3, DOT 4 o DOT 5.1. Ciò semplifica le procedure di manutenzione e spurgo, rendendolo un´ottima scelta sia per le officine che per gli appassionati. Sia che tu stia aggiornando il tuo sistema o eseguendo una manutenzione ordinaria, puoi contare sulla sua perfetta integrazione.Scegli l´Olio Freni MOTOREX DOT 5.1 per un miglioramento tangibile della potenza frenante, della sensazione e della resistenza. È la scelta definitiva per mantenere l´integrità e la reattività dei tuoi sistemi frenanti e frizioni idraulici.---Specifiche Tecniche* Attributo: Liquido* Applicazione: Sistemi Freni e Frizioni Idraulici* Punto di Ebollizione a Secco: Minimo 260 °C* Punto di Ebollizione a Umido: Minimo 180 °C* Compatibilità di Sistema: Eccellente per veicoli con sistemi ABS e ASR* Miscelabilità: Può essere miscelato con fluidi freni DOT 3, DOT 4 e altri DOT 5.1.* Volume: 250ml. tradeinn Bikeinn

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Fluido freni per sistemi idraulici di freni e frizione con un punto di ebollizione di almeno 260°C e un punto di ebollizione umido estremamente elevato di almeno 180°C. Grazie alla sua bassa viscosità a basse temperature, è particolarmente adatto per altri sistemi come ABS e ASR.\In base a test approfonditi nelle competizioni, è possibile utilizzare il BRAKE FLUID DOT 5.1 può essere utilizzato in motocicli da strada e fuoristrada, nonché in veicoli passeggeri e commerciali dove è richiesto un liquido freni conforme alle specifiche FMVSS 116 DOT 5.1. DATI TECNICI FMVSS 116 DOT 5.1SAE J1703SAE J1704ISO 4925 Classe 5.1 Dimensioni 250 ml 1 L5 L30 L200 L VANTAGGI L'aumento del punto di ebollizione a umido aumenta il margine di sicurezza contro la barriera al vapore adatta per i prodotti ABS, ASR ed ESP. aBS, ASR ed ESP Offre prestazioni di frenata ottimali e un eccellente comportamento di risposta APPLICAZIONI Può danneggiare pitture, vernici e alcune materie plastiche. Può essere versato solo in sistemi progettati per i li

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Liquido per freni Motorex DOT 5.1 Dimensioni contenitore: 0,25 litri Liquido frenante ad alte prestazioni per freni idraulici. Punto di ebollizione bagnato estremamente elevato di >180 °C. Impedisce la formazione di bolle di vapore anche in caso di carichi estremi. Garantisce prestazioni di frenata ottimali e risposta fine.