Motul 110142 Spray Riparazione Pneumatici

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Descrizione

MOTUL Puncture Repair è uno spray aerosol per pneumatici tubolari e tubeless, destinato a auto e furgoni. Ripara e gonfia rapidamente senza rimuovere il pneumatico, ripristinando istantaneamente la pressione d’esercizio in modo temporaneo. La formula a base di lattice non altera il pneumatico o la camera d’aria, e il contenitore in alluminio è resistente agli urti.

Caratteristiche principali

  • Formula a base di lattice non altera pneumatico e camera d'aria
  • Ripara e gonfia senza rimuovere il pneumatico
  • Adatto a pneumatici tubolari e tubeless per auto e furgoni
  • Contenitore in alluminio resistente agli urti
  • Può gonfiare fino a 16"; oltre serve un secondo aerosol
  • Consente di guidare centinaia di chilometri prima della riparazione finale

Istruzioni d’uso

  1. Rimuovere l’oggetto che ha causato la foratura se possibile.
  2. Posizionare lo pneumatico con la valvola in alto (tra le ore 10 e le ore 2).
  3. Agitare vigorosamente il contenitore.
  4. Se è freddo, preriscaldarlo con le mani o vicino al motore.
  5. Collegare il raccordo dell’aerosol alla valvola e orientarlo verso il basso.
  6. Premere il pulsante finché non si applica una pressione sufficiente.
  7. Percorrere immediatamente da 10 a 20 km a velocità moderata.
  8. Controllare la pressione dei pneumatici il prima possibile.

Questa riparazione è temporanea: non utilizzare se il pneumatico è rotto o completamente sgonfio; il pneumatico deve essere riparato o sostituito il prima possibile. Conservare il contenitore lontano da urti violenti.

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MOTUL Puncture Repair è uno spray aerosol per pneumatici tubolari e tubeless, destinato a auto e furgoni. Ripara e gonfia rapidamente senza rimuovere il pneumatico, ripristinando istantaneamente la pressione d’esercizio in modo temporaneo. La formula a base di lattice non altera il pneumatico o la camera d’aria, e il contenitore in alluminio è resistente agli urti.

Caratteristiche principali

  • Formula a base di lattice non altera pneumatico e camera d'aria
  • Ripara e gonfia senza rimuovere il pneumatico
  • Adatto a pneumatici tubolari e tubeless per auto e furgoni
  • Contenitore in alluminio resistente agli urti
  • Può gonfiare fino a 16"; oltre serve un secondo aerosol
  • Consente di guidare centinaia di chilometri prima della riparazione finale

Istruzioni d’uso

  1. Rimuovere l’oggetto che ha causato la foratura se possibile.
  2. Posizionare lo pneumatico con la valvola in alto (tra le ore 10 e le ore 2).
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Questa riparazione è temporanea: non utilizzare se il pneumatico è rotto o completamente sgonfio; il pneumatico deve essere riparato o sostituito il prima possibile. Conservare il contenitore lontano da urti violenti.



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