MUC-OFF accessorio valvola tubeless big bore lite medium 1 coppia nero

Muc Off Valvole Big Bore Lite Tubeless. Libera il massimo flusso d´aria con le valvole tubeless Big Bore Lite di Muc-Off! Questo design rivoluzionario, in attesa di brevetto, vanta un esclusivo sistema interno "straight through", che elimina gli intasamenti e offre fino al 230% di flusso d´aria in più rispetto alle valvole Presta standard. La valvola a sfera integrata e la leva consentono un riempimento ultraveloce del sigillante e una facile regolazione della pressione in movimento. Realizzate in resistente alluminio CNC di grado aeronautico con una sfera in acciaio inossidabile, queste valvole completamente riparabili sono costruite per qualsiasi percorso. Include diverse basi in gomma per un adattamento ottimale al cerchio e una chiave su misura per una facile installazione. Aggiorna la tua configurazione tubeless per un gonfiaggio rapido e prestazioni superiori. Scopri le valvole per biciclette tubeless che offrono un flusso d´aria superiore per un rapido gonfiaggio e sgonfiaggio degli pneumatici. Goditi una facile installazione del sigillante senza fuoriuscite, rendendo il tuo allestimento tubeless più semplice. Queste valvole per biciclette di alta qualità prevengono l´intasamento, un problema comune con le valvole Presta. Sperimenta un´eccellente ritenzione dell´aria e un miglioramento notevole delle prestazioni della tua bicicletta. Ideali per bici da strada e mountain bike, questi resistenti componenti per biciclette offrono una soluzione di gonfiaggio affidabile ed efficiente. Scegli valvole per biciclette premium per un´esperienza di guida senza problemi. Presentazione della nostra ultima innovazione nella tecnologia delle valvole tubeless: la gamma di valvole Big Bore. Progettata con precisione e progettata per offrire il massimo gonfiaggio in modo semplice ed efficiente, questa valvola in attesa di brevetto stabilisce un nuovo standard ed è il punto di riferimento nei sistemi di pneumatici tubeless ad alto flusso d´aria con un rivoluzionario design interno Straight through per la massima potenza del flusso d´aria.Dotata di un sistema di valvole a sfera integrato all´avanguardia, la valvola garantisce un flusso d´aria rapidissimo, potenziando il processo di riempimento del sigillante. Dite addio al fastidio delle tradizionali valvole tubeless che si intasano e richiedono la rimozione dell´anima per riempire il sigillante e ottenere un flusso d´aria sufficiente durante l´installazione tubeless.La nostra Big Bore Lite offre un flusso d´aria fino al 230% superiore rispetto alle tradizionali valvole Presta grazie al design a foro passante.Con la nostra costruzione a valvola a sfera e la leva integrata, è possibile aprire e chiudere rapidamente la valvola per un controllo del flusso d´aria senza sforzo e persino mettere a punto la pressione durante la guida.Realizzata in alluminio 7075 di grado aeronautico lavorato CNC con una valvola a sfera in acciaio inossidabile, questa valvola completamente revisionabile è costruita per resistere alle pedalate più difficili, in qualsiasi condizione.Big Bore. No Core:- Sperimenta il massimo flusso d´aria e l´installazione e la manutenzione semplificate grazie al nostro innovativo design della valvola senza nucleo con sistema di valvole a sfera integrato azionato da leva in acciaio inossidabile.Flusso d´aria illimitato:- Il design passante offre un flusso d´aria fino al 254% superiore rispetto alle valvole Presta, potenziando le configurazioni tubeless e consentendo di tornare rapidamente in azione.Regolazione della pressione al volo:- La leva integrata apre e chiude la valvola per micro-regolazioni della pressione durante la guida, in modo da potersi adattare ai cambiamenti del terreno o delle condizioni.È super resistente:- Lavorato CNC di precisione in alluminio 7075 di grado aeronautico.Compatibilità universale:- Dotata di una testa valvola universale compatibile con la maggior parte delle pompe a vite e a pressione, nonché di una base per il flusso d´aria dell´inserto del pneumatico a 4 vie compatibile con la maggior parte degli inserti tubeless.Design revisionabile:- Con le superfici piane per chiave sulla testa, sulla leva e sul corpo, questa valvola può essere sottoposta a manutenzione e durare per anni. Inoltre, il design senza nucleo consente di controllare lo stato del sigillante attraverso la valvola con il nostro Hey Dipstick.Cosa è incluso:Chiave esagonale:- Chiave esagonale da 4 mm per un facile montaggio / smontaggioBasi in gomma e O-ring:- Fornito con varie basi in gomma e O-ring per ottimizzare l´adattamento e la tenuta con più tipi di cerchioChiave speciale:- Progettata specificamente per serrare il corpo della valvola durante l´installazione e la rimozione. Come si usa:Rimuovere il corpo della valvola:- Innanzitutto, rimuovere il corpo della valvola, il cappuccio, la ghiera di bloccaggio e l´O-ring dallo stelo della valvola.Scegliere la base:- Scegliere la base in gomma corretta per il tipo di cerchio. I cerchi con una sezione curva utilizzeranno la base in gomma circolare. I cerchi con una sezione quadrata utilizzeranno la base in gomma quadrata. Farla scorrere verso il basso fino alla parte inferiore dello stelo della valvola. (Se il cerchio ha un foro della valvola più grande e il raccordo circolare più piccolo è troppo lento, utilizzare il raccordo circolare più grande per tappare il foro).Spingere lo stelo della valvola nel foro:- Ora spingere lo stelo della valvola nel foro del cerchio e spingerlo fino in fondo. Quindi posizionare l´O-ring in gomma sullo stelo della valvola e farlo scorrere verso il basso fino a quando non incontra il cerchio.Avvitare la ghiera di bloccaggio:- Avvitare la ghiera di bloccaggio sullo stelo della valvola e serrarla sopra l´O-ring. Questo si troverà tra la ghiera di bloccaggio e il cerchio.Stringere il corpo della valvola:- Stringere saldamente il corpo della valvola sullo stelo con le dita. Ora utilizzare una chiave esagonale da 4 mm per tenere in posizione la base dello stelo all´interno del cerchio e, con una chiave da 8 mm, serrare il corpo della valvola allo stelo con un quarto di giro. Fare attenzione a non serrare eccessivamente, poiché ciò potrebbe danneggiare l´O-ring. Ruotare il corpo per assicurarsi che la leva sia rivolta verso di sé. CONSIGLIO: utilizzare un frenafiletti come il nostro Loc-On (disponibile a breve!) per una tenuta extra sicura.Spingere con decisione verso il basso:- Ora spingere con decisione verso il basso sulla base della valvola all´interno del cerchio mentre si stringe la ghiera di bloccaggio. Continuare a spingere fino a quando la ghiera di bloccaggio non è serrata a mano e l´O-ring in gomma non si schiaccia leggermente. In questo modo si è sicuri di aver creato una buona tenuta ermetica. CONSIGLIO: non serrare eccessivamente, poiché ciò potrebbe causare perdite.Ruotare la leva:- Ruotare la leva per aprire e riempire con il sigillante Muc-Off e gonfiare alla pressione desiderata! Ricordarsi di chiudere la valvola in modo che la freccia sulla leva sia rivolta verso l´alto prima di rimuovere la pompa. Ora si è pronti a partire. Per regolare la pressione al volo, è sufficiente aprire leggermente la valvola per scaricare l´aria fino alla pressione desiderata. tradeinn Bikeinn

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