Muc Off Big Bore Lite Tubeless Valves 30 mm
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Descrizione
Kaufland
Dal 2018, Muc Off guida l'innovazione nelle valvole tubeless. Con le valvole V1 e V2, sono lieti di lanciare la terza edizione delle valvole big bore Le valvole rimangono parte integrante della categoria di protezione dalle forature, che è una preoccupazione IMPORTANTE per tutti in Muc Off. L'obiettivo di rinnovare l'attuale categoria di valvole è costituito da tre obiettivi principali 1. Semplicità per l'utente durante il gonfiaggio e il riempimento del sigillante, in quanto la valvola non deve essere smontata per riempire il sigillante 3. Facilità di manutenzione delle valvole Le nuove valvole Big Bore raggiungono questi obiettivi e stabiliscono nuovi standard nella tecnologia delle valvole. Sono state progettate per consentire il massimo gonfiaggio degli pneumatici senza la necessità di un nucleo della valvola, che spesso si intasa, e offrono all'utente la possibilità di regolare con precisione la pressione degli pneumatici. La pressione dell'aria è fino al 230% più alta rispetto a un nucleo di valvola tradizionale, il che
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Dal 2018, Muc Off guida l'innovazione nelle valvole tubeless. Con le valvole V1 e V2, sono lieti di lanciare la terza edizione delle valvole big bore Le valvole rimangono parte integrante della categoria di protezione dalle forature, che è una preoccupazione IMPORTANTE per tutti in Muc Off. L'obiettivo di rinnovare l'attuale categoria di valvole è costituito da tre obiettivi principali 1. Semplicità per l'utente durante il gonfiaggio e il riempimento del sigillante, in quanto la valvola non deve essere smontata per riempire il sigillante 3. Facilità di manutenzione delle valvole Le nuove valvole Big Bore raggiungono questi obiettivi e stabiliscono nuovi standard nella tecnologia delle valvole. Sono state progettate per consentire il massimo gonfiaggio degli pneumatici senza la necessità di un nucleo della valvola, che spesso si intasa, e offrono all'utente la possibilità di regolare con precisione la pressione degli pneumatici. La pressione dell'aria è fino al 230% più alta rispetto a un nucleo di valvola tradizionale, il che
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