Naraku Kit Cilindro Aprilia Sr 50 Lc 04-12/sr R 05-17/derbi Gp1 02-05

Naraku Aprilia Sr 50 Lc 04-12/sr 50 R Lc 05-17/derbi Gp1 50 Lc 02-05 Cylinder Kit Argento . Potenzia la tua Aprilia SR 50 LC o Derbi GP1 LC con il Kit Cilindro NARAKU V.2 da 70cc. Questo kit in ghisa aumenta potenza e coppia, dotato di uno speciale pistone con rivestimento in molibdeno per una protezione superiore durante il rodaggio. Compatibile con scarichi originali o sportivi, richiede una regolazione del carburatore ed è consigliato l´abbinamento con un carburatore più grande e una testa da 70cc per massime prestazioni. Prova un entusiasmante aggiornamento per il motore del tuo scooter. NARAKU 70cc Kit Cilindro V.2 per Aprilia SR 50 / Derbi GP1 LC - Aggiornamento PrestazioniCategoria: MotoreSottocategoria: Parte SuperioreScatena il vero potenziale del tuo scooter con il Kit Cilindro NARAKU V.2 da 70cc, un aggiornamento di prestazioni di prim´ordine per i piloti che cercano un significativo aumento di potenza e coppia. Studiato esperti per Aprilia SR 50 LC (2004-2012), Aprilia SR 50 R LC (2005-2017) e Derbi GP1 50 LC (2002-2005), questo kit è la soluzione perfetta per trasformare il tuo mezzo quotidiano in una macchina più reattiva ed esaltante.Questo è il Kit Cilindro V.2 da 70cc specificamente progettato per scooter che utilizzano il tipo di motore Piaggio LC pentagonale raffreddato a liquido.Al centro di questo aggiornamento c´è un robusto cilindro sportivo Naraku da 70cc, realizzato in ghisa di alta qualità per un´eccezionale durata e dissipazione del calore. Questa solida costruzione garantisce prestazioni durature, anche in condizioni di guida impegnative. L´aumento di cilindrata dal 50cc standard a un potente 70cc offre un netto miglioramento nell´accelerazione e nella potenza di tiro, rendendo le salite e i sorpassi senza sforzo.Una caratteristica distintiva è il pistone Naraku avanzato, fornito con uno speciale rivestimento in molibdeno. Questo strato innovativo svolge un ruolo cruciale durante il critico periodo di rodaggio del motore, offrendo una protezione superiore sia alle pareti del cilindro che al pistone stesso. Minimizza l´attrito iniziale e l´usura, garantendo un rodaggio fluido e corretto. Questo rivestimento protettivo si dissolve completamente dopo poche ore di funzionamento, lasciando una superficie perfettamente accoppiata per una compressione ottimale e un´affidabilità a lungo termine.La versatilità è un vantaggio chiave di questo kit cilindro Naraku. È progettato per funzionare eccezionalmente bene sia con lo scarico originale di serie che con sistemi di scarico sportivi aftermarket. Questo ti offre flessibilità nel tuo percorso di messa a punto, sia che tu miri a un discreto aumento delle prestazioni sia a un setup completamente sportivo.Per un´installazione senza problemi, la consegna include un set completo di guarnizioni. Sebbene sia possibile utilizzare la testa del cilindro originale, si consiglia vivamente di abbinare questo kit a una testa del cilindro da 70cc (venduta separatamente) per ottenere il miglior rapporto di compressione possibile e sbloccare il massimo potenziale prestazionale del motore.Per garantire una miscela di carburante e prestazioni ottimali dopo l´installazione, sono necessarie alcune regolazioni del carburatore. Se viene mantenuto il carburatore originale, la carburazione principale dovrebbe essere aumentata di circa il 7-10% come valore di riferimento affidabile. Tuttavia, per sfruttare appieno la potenza della cilindrata da 70cc, si consiglia vivamente di passare a un carburatore sportivo più grande da 17.5 mm o 19 mm. Questo fornirà al motore il carburante necessario per erogare la massima potenza e una risposta fluida dell´acceleratore su tutto l´arco di giri.Scegli il Kit Cilindro NARAKU 70cc per una ricostruzione della parte superiore provata, affidabile e potente che eleva le prestazioni del tuo scooter al livello successivo.---Attributi: Cilindri, KitSpecifiche Tecniche:* Prodotto: Kit Cilindro V.2* Marca: NARAKU* Cilindrata: 70cc* Materiale: Ghisa* Raffreddamento: Raffreddato a Liquido (LC)* Caratteristica Pistone: Rivestimento in Molibdeno (per periodo di rodaggio)* Compatibilità Motore: Motori Piaggio LC (raffreddati a liquido) dal 1997 in poi (tipo pentagonale)* Aprilia Sr 50 Lc (2004-2012) * Aprilia Sr 50 R Lc (2005-2017) * Derbi Gp1 50 Lc (2002-2005)* Carburatore Consigliato: Carburatore Sportivo da 17.5mm - 19mm* Testa del Cilindro: Può essere utilizzata quella originale, consigliata testa da 70cc per prestazioni ottimali. tradeinn Motardinn