Naraku Testa Del Motore Beta Rr 125 Lc 11-17/fantic E 16-17/125 Abs 18

Naraku Beta Rr 125 Lc 11-17/fantic 125 E 16-17/125 E Abs 18 Head Argento . Libera potenza esplosiva con la testata cilindri da corsa NARAKU a 4 valvole per modelli Beta RR 125 LC e Fantic 125 E (11-18). Questo aggiornamento ingegnerizzato di precisione aumenta drasticamente potenza e coppia per un´accelerazione esaltante e velocità massime più elevate. Caratterizzata da un flusso d´aria enormemente aumentato grazie a valvole di aspirazione maggiorate da 23 mm e di scarico da 21 mm, molle rinforzate per la stabilità ad alti regimi e una camera di combustione da 62 mm perfetta per preparazioni big bore. Compatibile con motori Yamaha YI-3 e popolari cilindri da alte prestazioni. È necessaria una rimappatura essenziale del sistema di alimentazione per prestazioni ottimali e longevità del motore. NARAKU Testata ad Alte Prestazioni per Beta RR 125 LC e Fantic 125 E | Potenza Racing 4 ValvoleCategoria: MotoreSottocategoria: Parte superioreLibera la bestia che si cela nella tua macchina da 125cc con la testata 4 valvole ad alte prestazioni NARAKU. Se senti che la tua moto ha ancora qualcosa da dare, hai assolutamente ragione. Questa testata ingegnerizzata con precisione è l´aggiornamento definitivo per i piloti che cercano un aumento drastico di potenza e prestazioni, trasformando la tua Beta RR 125 LC, Fantic 125 E o moto con motore Yamaha YI-3 da un mezzo di trasporto standard a una centrale elettrica ad alti regimi. Progettato per preparatori e appassionati che esigono il meglio, questo componente è la pietra angolare di ogni progetto motore serio, saziando il tuo appetito per un´accelerazione esaltante e una velocità di punta.Questa testata racing NARAKU è meticolosamente progettata per superare i limiti del componente originale di fabbrica. Concentrandosi su un flusso d´aria superiore e una stabilità ad alti regimi, permette al tuo motore di respirare più profondamente ed efficientemente. Il risultato è un significativo aumento di potenza e coppia su tutta la fascia di erogazione. Sperimenta una risposta dell´acceleratore più nitida, un´accelerazione più veloce in uscita di curva e la capacità di mantenere velocità più elevate con sicurezza. Non è solo un pezzo di ricambio, è un miglioramento fondamentale delle prestazioni ingegnerizzato per il dominio su strada e pista.Caratteristiche principali e prestazioni impareggiabili:La testata racing 4 valvole Naraku, con una camera di combustione da 62 mm, è specificamente progettata per sbloccare un nuovo livello di potenza. La sua architettura si basa su diversi miglioramenti chiave:* Flusso d´aria massicciamente aumentato: porte progettate ad arte e una forma ottimizzata della camera di combustione forniscono una portata d´aria drasticamente aumentata, consentendo a una miscela aria/carburante molto più densa di entrare nel cilindro.* Valvole maggiorate ad alte prestazioni: per gestire l´aumento del flusso d´aria, questa testata è dotata di valvole più grandi e sovradimensionate - 23 mm per l´aspirazione e 21 mm per lo scarico - consentendo al motore di processare un volume maggiore per una combustione massima.* Pronta per motori Big Bore: la camera di combustione da 62 mm è perfettamente abbinata per la compatibilità con una vasta gamma di popolari cilindri big bore, rendendola la parte superiore ideale per il tuo progetto motore ad alta cilindrata.Specifiche tecniche:Diametro camera di combustione: 62 mmValvole di aspirazione: 23 mmValvole di scarico: 21 mmCompatibilità motore principale: Motore Yamaha YI-3Compatibilità veicolo e cilindro:Questa testata è un aggiornamento diretto delle prestazioni per modelli come Yamaha X-Max, WR 125 e YZF-R 125, insieme ad altri scooter e motocicli da 125cc che utilizzano il motore YI-3.È ingegnerizzata per essere perfettamente compatibile con i seguenti popolari kit cilindri big bore:Naraku NK600.74Polini 166.0101Malossi M.3114852E altri cilindri performanti con alesaggio da 62-64 mm.Note importanti sull´installazione e la messa a punto:Per sbloccare il pieno potenziale di questa testata racing e garantire la longevità del tuo motore, la ri-messa a punto del sistema di alimentazione è obbligatoria. Il carburatore o il sistema di iniezione del carburante devono essere ricalibrati per tenere conto del flusso d´aria notevolmente aumentato. Per i modelli con iniezione di carburante, raccomandiamo vivamente l´uso di una centralina aftermarket per la gestione del carburante.Questa moderna testata presenta una connessione per sonda lambda direttamente sull´uscita per la compatibilità con i modelli più recenti. Quando si installa su modelli di veicoli più vecchi che non utilizzano questo sensore, la porta deve essere chiusa in modo sicuro e professionale.Attributi: Impugnature, Motori. tradeinn Motardinn