NGK Bobina d'accensione 48562

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Descrizione

La bobina di accensione NGK 48562 è progettata per offrire affidabilità e prestazioni durature nel sistema di accensione. Offre una notevole resistenza alle vibrazioni, all’umidità e ai cortocircuiti, garantendo una lunga durata in condizioni operative diverse. Grazie al processo di produzione avanzato, assicura un elevato grado di affidabilità e una gestione accurata dello spazio di installazione per un adattamento specifico al veicolo. Il prodotto è dotato di raccordo SAE e presenta un ingresso/uscita singolo, con tre poli, progettato per veicoli alimentati a gas scarico non turbo. Compatibile con modelli Porsche specifici come 911, 911 Convertible e Boxster, è disponibile come componente di ricambio per diverse applicazioni.

Caratteristiche principali

  • Resiste a vibrazioni, cortocircuiti e umidità.
  • Elevata affidabilità e durata con processi moderni.
  • Adattamento preciso al veicolo.
  • Raccordo SAE; 3 poli; 1 ingresso/uscita.
  • Compatibile con Porsche 911, 911 Convertible, Boxster.

Prima dell'installazione osservare le istruzioni generali per l'installazione.

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La bobina di accensione NGK 48562 è progettata per offrire affidabilità e prestazioni durature nel sistema di accensione. Offre una notevole resistenza alle vibrazioni, all’umidità e ai cortocircuiti, garantendo una lunga durata in condizioni operative diverse. Grazie al processo di produzione avanzato, assicura un elevato grado di affidabilità e una gestione accurata dello spazio di installazione per un adattamento specifico al veicolo. Il prodotto è dotato di raccordo SAE e presenta un ingresso/uscita singolo, con tre poli, progettato per veicoli alimentati a gas scarico non turbo. Compatibile con modelli Porsche specifici come 911, 911 Convertible e Boxster, è disponibile come componente di ricambio per diverse applicazioni.

Caratteristiche principali

  • Resiste a vibrazioni, cortocircuiti e umidità.
  • Elevata affidabilità e durata con processi moderni.
  • Adattamento preciso al veicolo.
  • Raccordo SAE; 3 poli; 1 ingresso/uscita.
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