NRF 53835 Radiatore di Raffreddamento Motore in Alluminio

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Radiatore NRF progettato per l’allineamento con lo standard OE e per prevenire danni al motore, con attenzione al montaggio sicuro e affidabile. Il modello NRF 53835 è stato testato prima del montaggio per evitare perdite e comprende tutti i componenti necessari per facilitare l’assemblaggio, offrendo una soluzione pronta all’uso. Specifico per veicoli ABARTH della gamma 500/595/695 e relative versioni cabrio, è pensato per garantire una compatibilità mirata e una gestione efficiente del raffreddamento del motore. Il radiatore è realizzato in alluminio, con una rete dalle dimensioni precise che assicurano robustezza e durata nel tempo. Si tratta di un componente progettato per integrarsi senza conflitti con gli altri elementi del veicolo, contribuendo a mantenere prestazioni affidabili e a ridurre il rischio di surriscaldamento durante l’uso quotidiano o durante interventi di manutenzione.

Caratteristiche principali

  • Progettato in linea con lo standard OE per prevenire danni al motore
  • Testato prima del montaggio per evitare perdite
  • Fornito con componenti necessari per il montaggio (Easy Fit)
  • Prodotto per ABARTH 500/595/695 e 500C/595C/695C
  • Materiale: Alluminio, tipo radiatore con alette di raffreddamento saldate

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Radiatore NRF progettato per l’allineamento con lo standard OE e per prevenire danni al motore, con attenzione al montaggio sicuro e affidabile. Il modello NRF 53835 è stato testato prima del montaggio per evitare perdite e comprende tutti i componenti necessari per facilitare l’assemblaggio, offrendo una soluzione pronta all’uso. Specifico per veicoli ABARTH della gamma 500/595/695 e relative versioni cabrio, è pensato per garantire una compatibilità mirata e una gestione efficiente del raffreddamento del motore. Il radiatore è realizzato in alluminio, con una rete dalle dimensioni precise che assicurano robustezza e durata nel tempo. Si tratta di un componente progettato per integrarsi senza conflitti con gli altri elementi del veicolo, contribuendo a mantenere prestazioni affidabili e a ridurre il rischio di surriscaldamento durante l’uso quotidiano o durante interventi di manutenzione.

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  • Progettato in linea con lo standard OE per prevenire danni al motore
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