NRF 725230 Termostato Motore 90° con Sensore - Volvo XC60 I, V50, S40 II
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Descrizione
Il termostato motore 725230 di NRF è una componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento dei veicoli Volvo. La sua temperatura di apertura è di 90°C, progettato per garantire un'adeguata gestione della temperatura del motore, ottimizzando così le prestazioni e l'efficienza del combustibile.
Descrizione del prodotto
Questo termostato è realizzato con guarnizioni e include un sensore, permettendo un monitoraggio preciso della temperatura del liquido refrigerante. Dotato di un alloggiamento robusto, il termostato NRF 725230 è progettato per resistere alle condizioni operativi più intense, garantendo affidabilità e longevità.
Compatibilità
Il termostato è compatibile con una vasta gamma di modelli Volvo, inclusi:
Questa ampia compatibilità lo rende un'opzione versatile per diversi modelli e motorizzazioni.
Specifiche tecniche
- Indice prodotto: NRF 725230
- Numero del produttore: 725230
- Temperatura di apertura: 90°C
- Tipo di alloggiamento: con alloggiamento
- Articolo complementare: con sensore, con anello tenuta
Questo termostato è progettato per garantire il corretto flusso del liquido refrigerante, contribuendo a prevenire il surriscaldamento del motore e prolungando la vita utile di vari componenti. In caso di malfunzionamento, il termostato potrebbe non aprire o chiudere correttamente, portando a problemi di sovratemperatura o di raffreddamento inefficace.
Vantaggi del prodotto
Optare per il termostato NRF 725230 significa scegliere un prodotto di alta qualità, sviluppato specificamente per soddisfare le esigenze dei veicoli Volvo. La sua progettazione attentamente studiata e la qualità dei materiali impiegati assicurano un’incidenza minima di guasti prematuri e massima efficienza operativa.
In sintesi, il termostato motore NRF 725230 rappresenta una scelta indispensabile per chi desidera mantenere le prestazioni ottimali del proprio veicolo Volvo. Grazie alla sua compatibilità con vari modelli e alla sua costruzione robusta, è un componente indispensabile per il sistema di raffreddamento del motore.
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Il termostato motore 725230 di NRF è una componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento dei veicoli Volvo. La sua temperatura di apertura è di 90°C, progettato per garantire un'adeguata gestione della temperatura del motore, ottimizzando così le prestazioni e l'efficienza del combustibile.
Descrizione del prodotto
Questo termostato è realizzato con guarnizioni e include un sensore, permettendo un monitoraggio preciso della temperatura del liquido refrigerante. Dotato di un alloggiamento robusto, il termostato NRF 725230 è progettato per resistere alle condizioni operativi più intense, garantendo affidabilità e longevità.
Compatibilità
Il termostato è compatibile con una vasta gamma di modelli Volvo, inclusi:
Questa ampia compatibilità lo rende un'opzione versatile per diversi modelli e motorizzazioni.
Specifiche tecniche
- Indice prodotto: NRF 725230
- Numero del produttore: 725230
- Temperatura di apertura: 90°C
- Tipo di alloggiamento: con alloggiamento
- Articolo complementare: con sensore, con anello tenuta
Questo termostato è progettato per garantire il corretto flusso del liquido refrigerante, contribuendo a prevenire il surriscaldamento del motore e prolungando la vita utile di vari componenti. In caso di malfunzionamento, il termostato potrebbe non aprire o chiudere correttamente, portando a problemi di sovratemperatura o di raffreddamento inefficace.
Vantaggi del prodotto
Optare per il termostato NRF 725230 significa scegliere un prodotto di alta qualità, sviluppato specificamente per soddisfare le esigenze dei veicoli Volvo. La sua progettazione attentamente studiata e la qualità dei materiali impiegati assicurano un’incidenza minima di guasti prematuri e massima efficienza operativa.
In sintesi, il termostato motore NRF 725230 rappresenta una scelta indispensabile per chi desidera mantenere le prestazioni ottimali del proprio veicolo Volvo. Grazie alla sua compatibilità con vari modelli e alla sua costruzione robusta, è un componente indispensabile per il sistema di raffreddamento del motore.
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