Peaty's PPR-TPP-TRQ-12 Kit Riparazione Forature Pneumatiche Tubeless Per Biciclette

Peaty´s Kit Di Riparazione. Conquista le forature con il kit di riparazione PEATY! Questo strumento innovativo offre la soluzione più rapida e semplice per le forature causate da sigillanti insufficienti. Il suo esclusivo design a forcella unilaterale inserisce perfettamente i tappi, garantendo che rimangano in posizione. La forcella sottile e affilata come un rasoio riduce al minimo l´ingrandimento del foro, a differenza degli strumenti tradizionali. Realizzato in resistente acciaio inossidabile 316 e alluminio anodizzato con impugnatura zigrinata e O-ring impermeabili, è costruito per durare. Ogni kit include fogli di tappi da 3 mm e 1.5 mm, ordinatamente riposti sulla forcella. Trova la foratura, pulisci il foro, seleziona la dimensione del tappo corretta, arrotolalo nella forcella e inseriscilo nello pneumatico. Con una presa sicura e una punta affilata, riparare le forature diventa un processo rapido e affidabile. Questo prodotto è lodato per le sue dimensioni compatte, il design leggero e l´alta efficacia in caso di emergenza. Gli utenti ne sottolineano la facilità d´uso e la praticità, rendendolo ideale per la riparazione degli pneumatici in viaggio. Il materiale di qualità è considerato efficace e l´inclusione sia di stoppini sottili che larghi offre versatilità. Il suo aspetto gradevole è anche un vantaggio per portarlo in uno zaino. Ogni kit viene fornito con un foglio di tappi da 3 mm e un foglio di tappi da 1,5 mm che si conservano avvolti attorno alla forcella, ben nascosti all'interno del contenitore degli attrezzi.Caratteristiche:Il modo più rapido e semplice per riparare le forature che il sigillante non puòDesign unico a forcella a lato singoloBasta spingere e arrotolare la spina nel gancio della forcellaLascia la spina in posizione ogni volta senza estrarla dallo pneumaticoLa forcella ha la punta affilata e il più sottile possibile in modo da non allargare le dimensioni del foro già presenti come la maggior parte dei prodotti tradizionali sul mercatoCorpo zigrinato e coperchio/impugnatura a coste per una presa extraGli o-ring di tenuta agli agenti atmosferici rendono lo strumento impermeabile quando assemblatoForcella realizzata in acciaio inossidabile 316Corpo in alluminio 6061 anodizzatoIstruzioni:Svita il coperchio dallo strumento, rimuovi i fogli della spina e mettili in un posto sicuroAvvitare il cappuccio sulla base della forcella per creare un manico robustoTrova la foratura e rimuovi eventuali detriti pulendo il foro usando la trama zigrinata Spikey sull'albero della forcellaScegli il tappo della misura giusta per riempire il buco, è sempre meglio andare leggermente più grande del buco troppo piccolo e si tirerà indietro di nuovoArrotolare saldamente la parte centrale della spina nella cavità della forcellaPizzicare saldamente il pneumatico per isolare la foraturaFare attenzione a non spingere troppo dentro e perforare il nastro del bordo, spingere la spina nel foro, lasciando fuoriuscire circa 10 mmEstrarre la forcella, assicurandosi di lasciare la spina all'interno del pneumaticoAvvolgere i fogli della spina intorno alla forcella e riavvitare il coperchio.Rigonfiare alla giusta pressione con il gonfiatore per pneumatici Holeshot Co2. tradeinn Bikeinn

Un kit per la riparazione di pneumatici tubeless, composto da un puntale dal design unico, 3 stoppini da 1,5 mm di diametro e 3 stoppini da 3 mm di diametro. Il tutto in un design pratico ed elegante. Il corpo è in lega di alluminio anodizzato e il puntale è in acciaio inox 316 di alta qualità. La forma della punta è stata progettata per trasportare in modo affidabile lo stoppino attraverso la guaina, per non tirarlo indietro e, infine, per non aumentare inutilmente le dimensioni della foratura. - Applicazione facile e veloce grazie all'esclusivo design della punta. - Grazie alla forma brevettata della punta, lo stoppino rimane in posizione dopo l'applicazione e non viene estratto accidentalmente quando la punta viene rimossa. - Il profilo stretto della punta non allarga inutilmente l'apertura nella guaina durante l'applicazione dello stoppino. - Il puntale è realizzato in acciaio inox 316. - Il corpo è in lega di alluminio 6061 e la superficie è anodizzata. - L'impugnatura garantisce una presa salda durante l'applicazione. -