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Peaty's Kit di Riparazione Pneumatici per Bici tubeless, Tappo Unisex, Violet, Taglia Unica
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Peaty´s Kit Di Riparazione. Conquista le forature con il kit di riparazione PEATY´S! Questo innovativo strumento offre la soluzione più rapida e semplice per le forature con liquido sigillante fallito. Il suo esclusivo design a forcella unilaterale inserisce senza problemi i tappi, garantendo che rimangano al loro posto. La forcella affilata come un rasoio e sottile riduce al minimo l´allargamento del foro, a differenza degli strumenti tradizionali. Realizzato in resistente acciaio inossidabile 316 e alluminio anodizzato con impugnatura zigrinata e O-ring impermeabili, è costruito per durare. Ogni kit include fogli di tappi sia da 3 mm che da 1.5 mm, ordinatamente conservati sulla forcella. Basta trovare la foratura, pulire il foro, selezionare la dimensione corretta del tappo, arrotolarlo nella forcella e spingerlo nel pneumatico. Con una presa sicura e una punta affilata, riparare le forature diventa un processo rapido e affidabile. Questo prodotto è lodato per le sue dimensioni compatte, il design leggero e l´alta efficacia in caso di emergenza. Gli utenti ne sottolineano la facilità d´uso e la praticità, rendendolo ideale per la riparazione degli pneumatici in viaggio. Il materiale di qualità è considerato efficace e l´inclusione sia di stoppini sottili che larghi offre versatilità. Il suo aspetto gradevole è anche un vantaggio per portarlo in uno zaino. Ogni kit viene fornito con un foglio di tappi da 3 mm e un foglio di tappi da 1,5 mm che si conservano avvolti attorno alla forcella, ben nascosti all'interno del contenitore degli attrezzi.Caratteristiche:Il modo più rapido e semplice per riparare le forature che il sigillante non puòDesign unico a forcella a lato singoloBasta spingere e arrotolare la spina nel gancio della forcellaLascia la spina in posizione ogni volta senza estrarla dallo pneumaticoLa forcella ha la punta affilata e il più sottile possibile in modo da non allargare le dimensioni del foro già presenti come la maggior parte dei prodotti tradizionali sul mercatoCorpo zigrinato e coperchio/impugnatura a coste per una presa extraGli o-ring di tenuta agli agenti atmosferici rendono lo strumento impermeabile quando assemblatoForcella realizzata in acciaio inossidabile 316Corpo in alluminio 6061 anodizzatoIstruzioni:Svita il coperchio dallo strumento, rimuovi i fogli della spina e mettili in un posto sicuroAvvitare il cappuccio sulla base della forcella per creare un manico robustoTrova la foratura e rimuovi eventuali detriti pulendo il foro usando la trama zigrinata Spikey sull'albero della forcellaScegli il tappo della misura giusta per riempire il buco, è sempre meglio andare leggermente più grande del buco troppo piccolo e si tirerà indietro di nuovoArrotolare saldamente la parte centrale della spina nella cavità della forcellaStringere saldamente il pneumatico per isolare la foratura, quindi fare attenzione a non spingere troppo all'interno e perforare il nastro del cerchio. Spingere il tappo nel foro, lasciando fuoriuscire circa 10 mmEstrarre la forcella, assicurandosi di lasciare la spina all'interno del pneumaticoAvvolgere i fogli della spina intorno alla forcella e riavvitare il coperchio.Rigonfiare alla giusta pressione con il gonfiatore per pneumatici Holeshot Co2. tradeinn Bikeinn
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Peaty´s Kit Di Riparazione. Conquista le forature con il kit di riparazione PEATY´S! Questo innovativo strumento offre la soluzione più rapida e semplice per le forature con liquido sigillante fallito. Il suo esclusivo design a forcella unilaterale inserisce senza problemi i tappi, garantendo che rimangano al loro posto. La forcella affilata come un rasoio e sottile riduce al minimo l´allargamento del foro, a differenza degli strumenti tradizionali. Realizzato in resistente acciaio inossidabile 316 e alluminio anodizzato con impugnatura zigrinata e O-ring impermeabili, è costruito per durare. Ogni kit include fogli di tappi sia da 3 mm che da 1.5 mm, ordinatamente conservati sulla forcella. Basta trovare la foratura, pulire il foro, selezionare la dimensione corretta del tappo, arrotolarlo nella forcella e spingerlo nel pneumatico. Con una presa sicura e una punta affilata, riparare le forature diventa un processo rapido e affidabile. Questo prodotto è lodato per le sue dimensioni compatte, il design leggero e l´alta efficacia in caso di emergenza. Gli utenti ne sottolineano la facilità d´uso e la praticità, rendendolo ideale per la riparazione degli pneumatici in viaggio. Il materiale di qualità è considerato efficace e l´inclusione sia di stoppini sottili che larghi offre versatilità. Il suo aspetto gradevole è anche un vantaggio per portarlo in uno zaino. Ogni kit viene fornito con un foglio di tappi da 3 mm e un foglio di tappi da 1,5 mm che si conservano avvolti attorno alla forcella, ben nascosti all'interno del contenitore degli attrezzi.Caratteristiche:Il modo più rapido e semplice per riparare le forature che il sigillante non puòDesign unico a forcella a lato singoloBasta spingere e arrotolare la spina nel gancio della forcellaLascia la spina in posizione ogni volta senza estrarla dallo pneumaticoLa forcella ha la punta affilata e il più sottile possibile in modo da non allargare le dimensioni del foro già presenti come la maggior parte dei prodotti tradizionali sul mercatoCorpo zigrinato e coperchio/impugnatura a coste per una presa extraGli o-ring di tenuta agli agenti atmosferici rendono lo strumento impermeabile quando assemblatoForcella realizzata in acciaio inossidabile 316Corpo in alluminio 6061 anodizzatoIstruzioni:Svita il coperchio dallo strumento, rimuovi i fogli della spina e mettili in un posto sicuroAvvitare il cappuccio sulla base della forcella per creare un manico robustoTrova la foratura e rimuovi eventuali detriti pulendo il foro usando la trama zigrinata Spikey sull'albero della forcellaScegli il tappo della misura giusta per riempire il buco, è sempre meglio andare leggermente più grande del buco troppo piccolo e si tirerà indietro di nuovoArrotolare saldamente la parte centrale della spina nella cavità della forcellaStringere saldamente il pneumatico per isolare la foratura, quindi fare attenzione a non spingere troppo all'interno e perforare il nastro del cerchio. Spingere il tappo nel foro, lasciando fuoriuscire circa 10 mmEstrarre la forcella, assicurandosi di lasciare la spina all'interno del pneumaticoAvvolgere i fogli della spina intorno alla forcella e riavvitare il coperchio.Rigonfiare alla giusta pressione con il gonfiatore per pneumatici Holeshot Co2. tradeinn Bikeinn
Specifiche del prodotto
| Marchio | Peaty's |
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