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Corpo interamente in metallo e piastra laterale Tecnologia di trasmissione CNC con ingranaggio principale in ottone Design con alloggiamento e bobina sigillati IPX6 Sistema frenante Slammer sigillato con Dura-Drag (misure 3500-10500) Dischi freno HT-100 in fibra di carbonio (solo dimensione 2500)