Pignone JT Pignoni 530 17Z gommati diametro interno 21,6 mm / 25

Jt Sprockets Corona Anteriore 530 Ru Jtf580.17rb Steel. Aggiorna la trasmissione della tua Yamaha YZF-R6 con il pignone anteriore in acciaio JT Sprockets JTF580.17RB. Progettato per prestazioni e durata ottimali, questo ricambio premium presenta un ammortizzatore con cuscino in gomma integrato per ridurre significativamente il rumore della catena e lo shock della trasmissione. Lavorato con precisione CNC e trattato termicamente per un´eccezionale resistenza all´usura e longevità, garantisce un trasferimento di potenza ottimale e una guida più fluida e silenziosa. Affidati a JT Sprockets, la scelta leader a livello mondiale, per un´esperienza di guida affidabile e migliorata. JT SPROCKETS 530 RU JTF580.17RB Pignone in acciaioAggiorna la trasmissione della tua moto con il pignone anteriore in acciaio JT Sprockets JTF580.17RB, la scelta leader mondiale per prestazioni, durata e valore. Progettato per i motociclisti che esigono il meglio, questo pignone anteriore è un ricambio premium pensato per migliorare la tua esperienza di guida, offrendo affidabilità e scorrevolezza impareggiabili alla tua trasmissione. Essendo un componente cruciale del sistema di trasmissione, questo pignone garantisce un trasferimento di potenza ottimale dal motore alla ruota posteriore, permettendoti di sentire una connessione diretta e reattiva con la tua macchina.La caratteristica distintiva del JTF580.17RB è il suo ammortizzatore in gomma integrato. Questo elemento di design avanzato è specificamente progettato per ridurre il rumore generato dal contatto della catena con i denti del pignone. Assorbe efficacemente urti e vibrazioni, con conseguente guida significativamente più silenziosa e raffinata. Questa riduzione degli shock della trasmissione non solo migliora il comfort, soprattutto nei viaggi più lunghi, ma contribuisce anche a prolungare la vita della tua catena e degli altri componenti della trasmissione, minimizzando lo stress meccanico. Sperimenta un viaggio più fluido e meno faticoso ogni volta che guidi.Realizzato con tecnologia all´avanguardia, ogni pignone JT viene sottoposto a un rigoroso processo di produzione per soddisfare rigorosi standard di qualità. La lavorazione di precisione CNC garantisce un profilo perfetto e un adattamento esatto alla tua moto, garantendo un´integrazione senza soluzione di continuità e un impegno ottimale della catena. Questa meticolosa attenzione ai dettagli previene l´usura prematura sia del pignone che della catena. Inoltre, uno speciale trattamento termico indurisce il pignone al livello perfetto, creando una superficie incredibilmente resistente e durevole, pur mantenendo un nucleo in grado di resistere all´enorme coppia e alle forze di una moderna sportiva. Il risultato è un pignone anteriore che offre massima durata e una vita utile eccezionalmente lunga, superando molte altre opzioni aftermarket.Sia che tu stia sostituendo un pezzo originale usurato o cercando un aggiornamento per prestazioni superiori, il JT Sprockets JTF580.17RB è la soluzione definitiva. È progettato per soddisfare o superare le specifiche del produttore delle apparecchiature originali (OEM), rendendolo una scelta affidabile per la manutenzione, il restauro o la messa a punto delle prestazioni. Affidati al marchio che motorizza campioni e appassionati in tutto il mondo per mantenere la trasmissione della tua moto in condizioni ottimali.Modelli compatibili:YAMAHA YZF-R6 600 GP WGP 50th Anniversary 2012.YAMAHA YZF-R6 600 R46 2005.YAMAHA YZF-R6 600 SP 50th Anniversary Limited Edition 2006.YAMAHA YZF-R6 600 WGP 50th Anniversary 2012.Pignone anteriore in acciaio 530 RU JTF580.17RB. tradeinn Motardinn

Zębatka Przednia JT JTF580 17RB Z GUMĄ Yamaha FZR 1000 FZ6 R6 Stalowa La zavorra pignone anteriore JT JTF580 17RB con anello in gomma è un componente di trasmissione progettato per garantire trasferimento di coppia efficiente e innesto costante con la catena su motocicli Yamaha FZR 1000, Yamaha FZ6 e Yamaha R6. Realizzata in acciaio ad alta stenza, assicura elevata durata anche in condizioni di carico intenso, contribuendo a una risposta più precisa dell’accelerazione e a una trasmissione della potenza più lineare.L’integrazione dell’anello in gomma è pensata per ridurre i fenomeni NVH (rumore, vibrazioni e asperità) generati dalla trasmissione, migliorando la scorrevolezza di marcia e la stabilità del funzionamento su tutto l’arco di utilizzo. La lavorazione accurata favorisce un corretto profilo dei denti e un allineamento affidabile, aiutando a preservare catena e componenti correlati nel tempo.Costruzione in acciaio per massima stenza all’usura e affidabilità a lungo termineGomma anti-vibrazione integrata per riduzione del