REINZ 61 36360 00 Guarnizione Testata 1,55 80,5 testa multistrato VOLKSWAGEN: GOLF Plus / Crossgolf, 6, Polo V Hatchback

La guarnizione della testata REINZ, codice 61-36360-00, è un componente essenziale per il corretto funzionamento del motore di diversi veicoli Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Questa guarnizione multistrato ha uno spessore di 1,55 mm e un diametro di 80,5 mm, progettata per garantire una tenuta perfetta e duratura, prevenendo perdite di olio e liquidi refrigeranti e mantenendo l'integrità del motore.

Applicazioni

La guarnizione testata è compatibile con vari modelli e motori, tra cui:

• Volkswagen:
• Golf 6
• Polo V Hatchback
• Passat B6 Variant
• Passat B6 Sedan
• Caddy 3
• Passat B7 Variant

• Audi:
• A3 Hatchback
• A3 Sportback

• Seat:
• Leon II Hatchback
• Ibiza 4 Sportcoupe

• Skoda:
• Fabia 2
• Octavia 2 Combi
• Roomster

Dettagli Tecnici

Questa guarnizione è progettata specificamente per motori a benzina e diesel, e può essere utilizzata in una vasta gamma di cilindrate, da 0.6 a 3.0 litri e oltre. È compatibile con vari sistemi di alimentazione e tecnologia motore, inclusi TFSI, TSI, TDI e tanti altri.

Le specifiche tecniche del prodotto includono:

• Diametro: 80,5 mm
• Spessore: 1,55 mm
• Numero del produttore: 61-36360-00
• N° fori: 1
• Produttore: REINZ

Questo prodotto è stato progettato per garantire prestazioni elevate e una lunga durata, essenziale in un componente così vitale del motore.

Vantaggi della Guarnizione Multistrato

L'uso di una guarnizione multistrato offre numerosi vantaggi, tra cui:

• Maggiore resistenza alle alte temperature e pressioni, rispetto alle guarnizioni tradizionali.
• Migliore adattabilità alle diverse tolleranze del motore, grazie alla sua flessibilità.
• Capacità di ridurre il rumore e le vibrazioni, contribuendo a un funzionamento più silenzioso del motore.

In sintesi, la guarnizione testata REINZ 61-36360-00 rappresenta un'ottima scelta per i proprietari di veicoli delle marche specificate, assicurando affidabilità e performance superiori nel tempo. Questo componente è fondamentale per mantenere l'efficienza del motore e prevenire costosi interventi di riparazione, rendendolo un accessorio indispensabile per la manutenzione del veicolo.