Questo libro introduce le più recenti ricerche sulle reti veicolari satellito-terrestri (STVN). Sviluppa modelli teorici per l'analisi delle prestazioni, valutando l'impatto combinato dei parametri della costellazione, della mobilità dei satelliti e delle infrastrutture terrestri. Partendo da queste basi, questo libro esplora la gestione multidimensionale delle risorse nelle reti satellitari e terrestri. All'interno di un framework a due fasi basato sulla "slicing", vengono presentate tecniche di allocazione adattiva delle risorse per la distribuzione di mappe ad alta definizione e schemi di programmazione collaborativa delle risorse per il rilevamento ambientale. Questo libro fornisce anche preziose fondamenta teoriche e spunti pratici per la progettazione e l'ottimizzazione delle future STVN. Le reti veicolari satellito-terrestri (STVN) integrano satelliti in orbita terrestre bassa (LEO) per integrare le reti veicolari terrestri, offrendo un'architettura eterogenea per estendere la copertura di rete per i veicoli connessi (C
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