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► Studiato appositamente per circuiti idraulici di azionamento di freni a disco o a ceppi installati su autovetture, autoveicoli pesanti, motociclette, macchine agricole, macchine movimento terra e macchinario industriale in genere ► Raccomandato per uso in impianti con freni a disco o a tamburo, azionati idraulicamente, che richiedono un fluido a livello DOT 4 Temperature di esercizio e vaporizzazione: ERPB ≥ 255°C; WERPB ≥ 155°C ► Può essere usato per il rabbocco o la sostituzione di sistemi progettati per un fluido a livello DOT 3 oppure SAE J1703 ► Assicura massima protezione contro il fenomeno del "vapor lock", che consiste nella formazione di bolle di vapore all'interno del circuito che possono compromettere l'efficacia dell'azione frenante.