Ruota dentata del cambio CEI 146.698

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Questo prodotto è un ingranaggio per albero primario cambio, identificato dal codice 146.698. È fornito da C.E.I. e comprende ruota dentata e contralbero associati. Il componente è indicato per veicoli con una vasta gamma di motorizzazioni, includendo differenti codifiche di motore e varianti di trasmissione. Il peso dichiarato è di 7,460 kg. L’unità è descritta come parte di un sistema di cambio, pensata per sostituzioni o riparazioni presso officine e magazzini di pezzi di ricambio. Selezionato per coerenza con specifiche tecniche, il prodotto si presenta come componente di robusta realizzazione, in grado di integrarsi in set completi di ingranaggi e assiemi di trasmissione. Questa descrizione tiene conto del riferimento tecnico 146.698 e della sua denominazione associata a ruota dentata e contralbero, offrendo una descrizione chiara e neutra delle sue caratteristiche principali.

Caratteristiche principali

  • Ingranaggio, albero primario cambio
  • Ruota dentata e contralbero inclusi
  • Codice prodotto: 146.698
  • Peso: 7,460 kg
  • Produttore: C.E.I.
  • Compatibilità motorizzazioni ed elementi di trasmissione correlati

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Questo prodotto è un ingranaggio per albero primario cambio, identificato dal codice 146.698. È fornito da C.E.I. e comprende ruota dentata e contralbero associati. Il componente è indicato per veicoli con una vasta gamma di motorizzazioni, includendo differenti codifiche di motore e varianti di trasmissione. Il peso dichiarato è di 7,460 kg. L’unità è descritta come parte di un sistema di cambio, pensata per sostituzioni o riparazioni presso officine e magazzini di pezzi di ricambio. Selezionato per coerenza con specifiche tecniche, il prodotto si presenta come componente di robusta realizzazione, in grado di integrarsi in set completi di ingranaggi e assiemi di trasmissione. Questa descrizione tiene conto del riferimento tecnico 146.698 e della sua denominazione associata a ruota dentata e contralbero, offrendo una descrizione chiara e neutra delle sue caratteristiche principali.

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  • Ingranaggio, albero primario cambio
  • Ruota dentata e contralbero inclusi
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