Ruota Motrice Anteriore Moto Acciaio

MotardInn

Jt Sprockets 520 Jtf1503.12 Steel Front Sprocket Argento 12t. Modelli compatibili:KAWASAKI KEF 300 2X4 Lakota 1995 2000.KAWASAKI KEF 300 2X4 Lakota 1995 2000.KAWASAKI KEF 300 2X4 Lakota 1995 2000.KAWASAKI KEF 300 2X4 Lakota 1995 2000.KAWASAKI KEF 300 2X4 Lakota 1995 2000.KAWASAKI KEF 300 2X4 Lakota 1995 2000.KAWASAKI KEF 300 2X4 Lakota Sport 2001 2003.KAWASAKI KEF 300 2X4 Lakota Sport 2001 2003.KAWASAKI KEF 300 2X4 Lakota Sport 2001 2003.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.KAWASAKI KSF 250 2X4 Mojave 1987 2004.520 JTF1503.12 Pignone in acciaio. tradeinn Motardinn

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Zębatka Przednia JT JTF1503 12 Kawasaki KSF 250 KEF 300 Stalowa Wytrzymała Il pignone anteriore JT JTF1503 con 12 denti (12T) è un componente progettato per garantire un trasferimento di coppia stabile e preciso nel sistema di trasmissione. Realizzato in acciaio ad alta stenza, assicura una risposta consistente sotto carichi elevati e in condizioni di utilizzo gravose, contribuendo a mantenere l’efficienza della trasmissione e a ridurre l’usura prematura dei componenti accoppiati.Grazie alla geometria dei denti lavorata con precisione, il pignone favorisce un ingranamento uniforme con la catena, migliorando la regolarità di rotazione e limitando vibrazioni e disallineamenti. La configurazione 12T supporta una maggiore prontezza in accelerazione e una gestione più reattiva dell’erogazione, mantenendo al contempo una guida prevedibile e una trasmissione più “pulita” dal punto di vista meccanico.Acciaio temprato per elevata stenza all’abrasione e agli urtiProfilo denti ottimizzato per contatto costante catena-pignone e riduzione

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Realizzato in lega di acciaio al cromo SCM415 trattato termicamente e rifinito a mano per soddisfare o superare gli standard OEM Sopdura qualsiasi pignone in acciaio dolce o superficie indurita Pignone in acciaio 12 denti