SACHS 170 889 Ammortizzatore Pressione olio A doppio tubo tipo McPherson Spina superiore VOLKSWAGEN: Lupo / 3L, Polo III Hatchback
![]() |
44,20 € | Vai allo shop |
![]() |
46,23 € | Vai allo shop |
![]() |
54,84 € | Vai allo shop |
Descrizione
AUTODOC
170 889 Ammortizzatore SACHS; Pressione olio A doppio tubo Ammortizzatore tipo McPherson
Ammortizzatore; Ammortizzatori für VOLKSWAGEN: Lupo / Lupo 3L; Polo III Hatchback; Polo III Hatchback; Caddy 2 Kastenwagen,
SEAT: Arosa; Ibiza 2; Córdoba I Sedan; Inca,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 6K0413031F; 6N0413031H; 6N0413031J; 6N0413031K; 6N0413031G
Confronta i webshop (4)
170 889 Ammortizzatore SACHS; Pressione olio A doppio tubo Ammortizzatore tipo McPherson Ammortizzatore; Ammortizzatori für VOLKSWAGEN: Lupo / Lupo 3L; Polo III Hatchback; Polo III Hatchback; Caddy 2 Kastenwagen, SEAT: Arosa; Ibiza 2; Córdoba I Sedan; Inca, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 6K0413031F; 6N0413031H; 6N0413031J; 6N0413031K; 6N0413031G
AmazonProtezione avanzata dalla corrosione Tutti i componenti aggiuntivi zincati con una finitura di alta qualità Garantisce comportamento in curva e aderenza su strada ottimali Tipo ammortizzatore: Pressione olio Ammortizzatore tipo fissaggio: Spina superiore Specifico del veicolo. Verifica che questo ricambio per auto sia adatto al tuo veicolo Números OE: 6N0 413 031 J, 6N0 413 031 G, 6K0 413 031 F, 6N0 413 031 K, 6N0 413 031 H
Trodo.itAmmortizzatore 170 889 di SACHS. Prezzo: 51.67 EUR. Risparmia - ordina da Trodo! Consegna veloce entro 2-4 giorni lavorativi. Prodotto per: SEAT [AROSA, CORDOBA, CORDOBA Vario, IBIZA II, INCA, TOLEDO I]; VW [CADDY II Box Body/MPV, LUPO I, POLO, POLO III, POLO III CLASSIC, POLO Variant].
MotointegratorAmmortizzatore, sistema: A doppio tubo. Ammortizzatore, tipo: Ammortizzatore tipo McPherson. Ammortizzatore, tipo fissaggio: Spina superiore. Indice: 170 889. Numero del Produttore: 170 889. Parametro: SF30/20X165A. Produttore: SACHS. Tipo ammortizzatore: Pressione olio.