Sachs Cilindro Trasmettitore Frizione 6284 605 068

Il cilindro trasmettitore della frizione SACHS 6284 605 068 è progettato per garantire prestazioni ottimali e affidabilità nei freni dei veicoli. Realizzato con materiali di alta qualità, questo prodotto rappresenta l'avanguardia tecnologica nel settore auto, assicurando una sicurezza ottimale in ogni situazione di guida.

Compatibilità del Prodotto

Questo cilindro trasmettitore è specificamente progettato per essere compatibile con una vasta gamma di veicoli. È perfetto per i seguenti modelli:

• FORD: C-MAX II, C-MAX II Van, FOCUS II, FOCUS III (in tutte le varianti: Estate Van, Hatchback, Saloon, Turnier), GRAND C-MAX, KUGA II e KUGA II VAN.
• MAZDA: 3, 3 Saloon, 5.
• VOLVO: C30, C70 II Convertible, S40 II, V40 Cross Country, V40 Hatchback (in tutte le varianti: Hatchback Van), V50.

È fondamentale verificare che questo ricambio sia adatto per il proprio veicolo confrontando i numeri OE compatibili, che includono 1366871, 1386631, 1478573, 1547414, 1719008, 1838941, e diversi codici come 3M51-7A542-AC e altri.

Caratteristiche Tecniche

Il prodotto è dotato di un sensore che contribuisce al monitoraggio e alla gestione delle prestazioni della frizione. L'indice di riferimento per questo cilindro trasmettitore è 6284 605 068, e il numero del produttore corrisponde esattamente a quest'ultimo. Il cilindro è progettato per ottenere prestazioni elevate e per garantire la massima affidabilità in tutte le condizioni di guida.

Vantaggi del Prodotto

Optare per il cilindro trasmettitore della frizione SACHS significa scegliere un prodotto che combina:

• Alta qualità dei materiali
• Affidabilità e durabilità
• Prestazioni ottimali specifiche per il veicolo

Grazie a queste caratteristiche, questo componente non solo migliora l’esperienza di guida, ma contribuisce anche alla sicurezza complessiva del veicolo.

In sintesi, il cilindro trasmettitore della frizione SACHS 6284 605 068 è una scelta intelligente per chi cerca un ricambio di alta qualità. Assicura che ogni singola componente della trasmissione funziona in modo fluido, ponendo l'accento sulla sicurezza e sulle performance nel lungo termine.