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Per la prima volta nel 1968, Tatra 148 ha prodotto il suo predecessore, il Tatra 138, solo dopo la sua impostazione di produzione. Il Tatra 148 si distingue solo per un design leggermente più spigoloso del suo tipico cappa rotonda. Tecnicamente, la nuova serie dispone tra l'altro di una maggiore potenza del motore di 210 CV e di un maggiore carico utile che può essere aumentato da 12 tonnellate al Tatra 138 a 15 tonnellate al Tatra 148. Come il suo predecessore, il Tatra 148 è stato consegnato quasi esclusivamente come triciclo con trazione integrale. Dal Tatra 148 sono stati prodotti in totale 113.647 esemplari, fino alla sua messa in produzione, fino al 1982, dimostrando chiaramente la qualità tecnica e il successo di questa serie Tatra. Questo carrello militare a pianale Schuco dedica un modello limitato in scala 1:43.