Schwalbe pneumatici per bicicletta MTB 27,5 x 2,50 63 584 più presa, comfort e maggiore sicurezza radiale, bike, da

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Schwalbe Pneumatico Anteriore De Mtb Albert Pro Tubeless 27.5´´ X 2.50. Con i nostri pneumatici radiali, stiamo rivoluzionando il mondo della MTB.La base di tutto ciò è la costruzione completamente ripensata della carcassa. I fili della carcassa, che negli pneumatici per biciclette convenzionali attraversano lo pneumatico in diagonale con un angolo di 45°, nei nostri pneumatici radiali sono disposti con un angolo molto più ottuso. Questa tecnologia apre una dimensione completamente nuova nella funzione degli pneumatici per biciclette.Caratteristiche:- Sperimenta sicurezza e controllo senza pari con i nostri pneumatici radiali.- La carcassa radiale garantisce un´area di contatto maggiore, offrendo aderenza e maneggevolezza superiori su superfici sconnesse. Questa maggiore trazione si traduce in un maggiore comfort e sicurezza.- Il nostro profilo del pneumatico ottimizzato presenta numerosi tasselli per il massimo controllo e durata.- Pedala in tutta tranquillità sapendo di avere il massimo in termini di sicurezza e prestazioniSpecifiche:- Etrto: 63-584- Versione: Trail- Mescola: Addix Ultra Soft- Tallone: Pieghevole- E-Bike: E-50- Epi: 67- Pollici: 27.5x2.50- Carico (kg): 115 kg- Sigillo: TLR (Tubeless Ready)- Bar max: 2.6 bar- Psi max: 38 psi. tradeinn Bikeinn

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L'ALBERT garantisce sicurezza e controllo in tutte le situazioni. La carcassa radiale consente di ottenere un'area di contatto più ampia e di filtrare molto meglio le irregolarità della strada, con conseguente maggiore aderenza, comfort e sicurezza. Il pneumatico si risucchia letteralmente nel terreno deformandosi in alcuni punti. Il battistrada è ottimizzato per la carcassa radiale e presenta numerosi tasselli che offrono il massimo controllo e una buona durata. La sicurezza e il controllo in tutte le situazioni sono quindi garantiti. I pneumatici radiali introducono una tecnologia rivoluzionaria nel settore della mountain bike, facendo scorrere i fili della carcassa con un angolo più piatto. Questo design riduce la tensione nel pneumatico e consente una deformazione più flessibile, permettendo al pneumatico di adattarsi in modo ottimale ai terreni irregolari. L'area di contatto più ampia, fino al 30%, offre maggiore aderenza e ammortizzazione, con conseguente aumento del comfort e della sicurezza. Inoltre, la pressione dell'

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