Sella Prologo Tgale Tt Cpc Rails Tirox Nero 128 mm

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Prologo Sella Tgale Tt Cpc Rails Tirox. Progettata per la vittoria, la rivoluzionaria sella PROLOGO Tgale TT è l´arma definitiva per gli specialisti delle prove a cronometro. Sviluppata con campioni professionisti utilizzando l´analisi CFD, il suo design radicale presenta un´imbottitura variabile—più spessa sulla punta piatta per il massimo trasferimento di potenza e comfort, per poi assottigliarsi verso la parte posteriore minimale per ridurre il peso e migliorare l´aerodinamica. La tecnologia CPC brevettata sul naso garantisce aderenza e stabilità impareggiabili, bloccandoti nella tua posizione più potente. Con una base in carbonio e binari Tirox, questa sella conforme UCI è pronta a farti guadagnare secondi sul tuo miglior tempo. Dopo aver accompagnato per anni i migliori specialisti delle prove a cronometro, la sella T gale TT di Prologo si rifà il look con un design rivoluzionario, frutto di studi aerodinamici e test in pista, pronta ad accompagnare i professionisti e i ciclisti più esigenti nelle loro sfide contro il tempo.Progettata utilizzando il software di simulazione aerodinamica CFD (Computational Fluid Dynamics), la nuova T gale è stata sviluppata e perfezionata grazie al prezioso feedback di grandi campioni come Filippo Ganna, Joshua Tarling, Stefan Küng e Stefan Bissegger.Studiando la posizione dei professionisti, è stata analizzata l´area della sella effettivamente utilizzata durante le prove a cronometro. Quest´area risultava più corta rispetto all´intera lunghezza della sella, che per regolamento UCI non può essere inferiore ai 240 mm.Da questo studio e nel pieno rispetto dei limiti UCI, nasce l´intuizione e la rivoluzione di Prologo: creare una sella da cronometro ultra performante, con imbottitura variabile, più alta in punta e nella sezione centrale, dove si posiziona l´atleta, e ridotta all´estremo nella parte posteriore.La punta della sella, completamente piatta, presenta 20 mm di imbottitura per offrire maggiore sostegno e comfort quando si pedala nella posizione di massima spinta. Nella sezione centrale, l´imbottitura si riduce progressivamente fino a 18 mm fino ad arrivare ad uno scalino nella sezione posteriore, non effettivamente utilizzata dall´atleta, dove l´imbottitura è drasticamente ridotta a soli 3 mm.Lo scalino nell´imbottitura tra la sezione anteriore e quella posteriore ha permesso di raggiungere un duplice obiettivo. Una riduzione del peso complessivo della sella e un miglioramento dell´aerodinamica grazie alla forma più snella della parte posteriore, che convoglia il flusso d´aria dalla schiena del ciclista parallelamente alla strada.Anche la base, realizzata in Long Fiber Carbon iniettato e assottigliata di 5 mm, ha contribuito alla riduzione del peso complessivo della sella che, con i suoi 234 g, risulta più leggera dell´8% rispetto al modello precedente.Per aumentare il grip sulla sella e massimizzare la stabilità del ciclista, aiutandolo a mantenere a lungo la corretta posizione in sella, è stata utilizzata la tecnologia CPC nella parte anteriore (Connect Power Control), il sistema brevettato con nanostrutture coniche tridimensionali che aumentano sensibilmente il grip e migliorano anche l´assorbimento delle vibrazioni.Specifiche:- Misure: 240x128mm- Peso sella con rail Tirox: 267gr. tradeinn Bikeinn

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Dopo aver accompagnato per anni i migliori specialisti delle cronometro, Prologo regala alla sella T gale TT un design rivoluzionario, frutto di studi aerodinamici e test su pista, pronto ad accompagnare i professionisti e i ciclisti più esigenti nelle loro sfide a cronometro. La nuova T gale è stata sviluppata utilizzando il software CFD (Computational Fluid Dynamics) per le simulazioni aerodinamiche e perfezionata grazie al prezioso feedback di grandi campioni come Filippo Ganna, Joshua Tarling, Stefan Küng e Stefan Bissegger. Studiando la posizione dei professionisti, è stata analizzata l'area della sella che viene effettivamente utilizzata nelle prove a tempo. Quest'area è risultata più corta della lunghezza totale della sella, che secondo il regolamento UCI non deve essere inferiore a 240 mm. Da questo studio e nel pieno rispetto del regolamento UCI, è nata l'intuizione e la rivoluzione di Prologo: sviluppare una sella da cronometro ad altissime prestazioni con un'imbottitura variabile, più alta in punta e nella parte cen

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