Descrizione: Viene utilizzata per riparare pneumatici (tubeless, con camera, radiali e diagonali) dopo una foratura causata, ad esempio, da un chiodo.Le toppe a fungo sono consigliate per la riparazione delle forature perché, a differenza delle toppe semplici, sigillano il canale della foratura, proteggendo la cintura metallica dalla corrosione e dalla successiva delaminazione del foro.Nel caso di riparazioni professionali, prima di inserire il perno, il foro deve essere pulito e levigato con l’aiuto di una fresa, che garantisce il corretto adattamento del perno e il posizionamento appropriato della toppa. Per accelerare il processo di vulcanizzazione, è possibile mettere un po’ di colla nel foro dopo la perforazione. Il perno può essere incollato utilizzando qualsiasi adesivo disponibile dedicato alla riparazione a freddo degli pneumatici.Lo pneumatico può essere utilizzato immediatamente dopo la riparazione. Un’asta metallica incorporata nel perno facilita il passaggio attraverso lo pneumatico.Dati tecnici:Quantità nella con
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