Shimano Dura Ace R9270 C50 Cl Disc Carbon Tubeless Road Rear Wheel 12 x 142 mm

Shimano Ruota Posteriore Da Strada Dura Ace R9270 C50 Cl Disc Carbon Tubeless. Scopri la ruota tuttofare definitiva: la ruota posteriore SHIMANO DURA-ACE C50. Questa ruota tubeless full carbon da 50 mm trova il perfetto equilibrio tra peso ridotto e aerodinamica, rendendola più leggera della precedente C40 e quasi altrettanto veloce della C60. Dotata di un nuovo mozzo più leggero con Direct Engagement per una maggiore rigidità e un´accelerazione istantanea, eccelle in qualsiasi condizione. Dai criterium ai percorsi ondulati, questa ruota a disco CENTER LOCK, progettata esclusivamente per cassette stradali Shimano a 12 velocità, è la scelta ideale per una guida vivace e per raggiungere il tuo record personale. Il tuttofare della nuova gamma di ruote DURA ACE, il C50 è sia più leggero del precedente modello C40 che aerodinamico quasi quanto il precedente C60. È un set di ruote adatto a un'ampia gamma di condizioni. Dalle prove cronometrate ai criterium, su terreni ondulati o per tentare il record personale, la nuova C50 è la ruota ideale per la guida su strada grintosa.La perfetta combinazione di peso ridotto e prestazioni aerodinamiche, la nuovissima DURA ACE C50 presenta un cerchio tubeless completamente in carbonio aggiornato e un nuovo design del mozzo che riduce il peso migliorando la rigidità.Caratteristiche:Cerchio in carbonio pieno altezza 50 mmLarghezza interna del cerchio: 21 mmImpegno direttoCompatibile solo con pignoni a cassetta Shimano da strada a 12 velocitàSpecifiche:Peso medio: 787Spokes_Straight pull: SìTipo di freno: freno a disco CENTER LOCKMetodo di fissaggio dell'asse: 12 mm E THRUVECCHIO (mm): 142Velocità posteriori: 12Asse passante (lunghezza x diametro interno, mm)_142 x 12: SìProtezione per raggi compatibile: CP WR92ACerchio D2: SìSupporto disco_140 mm compatibile con rotore freno a disco: SìSupporto disco_CENTER LOCK: SìAnteriore/Posteriore: PosterioreOTTICO (2:1): SìRiflettore_AS: CATEYE RR 550 WUW SWCatarifrangente_DIN: CATEYE RR 317 WUA SWRiflettore_JIS/CPSC: CATEYE RR 550 WUW SWRim_Height (mm): 50Rim_Richiede il nastro del cerchio: SìSeal_FREEHUB corpo: ContattoSeal_Hub: ContattoSpokes_Bladed: SìSpokes_Butted: SìRaggi_Numero: 24Pneumatico_Dimensione consigliata: 25 622 32 622Tipo di pneumatico: TubelessDimensioni della ruota: 622 x 21CColore_1 Guscio del mozzo: Serie ColoreSpline type_new HG spline (ROAD 12 speed): SìTipo di coinvolgimento: coinvolgimento direttoCerchio_Larghezza esterna (mm): 28Cerchio_Larghezza interna (mm): 21Raggi_Diametro (mm): 2.0 1.5 2.0Specifica: RTecnologia:Blocco centrale:Il sistema CENTER LOCK rende possibile una facile installazione del rotore con un supporto scanalato e un anello di bloccaggio. Il sistema di montaggio dell'anello di bloccaggio riduce le ore di lavoro totali riducendo il tempo di installazione e disinstallazione. Inoltre, il fissaggio sicuro tramite il supporto scanalato migliora la precisione e la rigidità migliorando l'efficienza della frenata.D2:Le prestazioni aerodinamiche sono influenzate dalla direzione del vento. Per creare il cerchio D2, gli ingegneri SHIMANO hanno considerato sia il vento frontale che quello trasversale, con l'obiettivo di ottenere prestazioni ottimali in condizioni di guida reali. Test approfonditi sui prototipi, nella galleria del vento e su strada, hanno dimostrato che un cerchio di forma ampia con un letto del pneumatico profondo offre le migliori prestazioni in un'ampia gamma di condizioni. Con angoli di imbardata che vanno da 0 a 15 gradi, il profilo del cerchio SHIMANO D2 riduce la resistenza all'aria meglio di altri cerchi di forma aerodinamica. Questo design del cerchio aumenta anche la rigidità laterale della ruota e offre una migliore conformità verticale per un maggiore controllo, comfort e durata su strada.OTTICO:Il sistema di raggi della ruota posteriore OPTBAL dispone di 21 raggi: 14 sul lato guida e 7 sul lato opposto alla ruota libera. La spaziatura delle cassette nelle ruote odierne produce una tensione sbilanciata nei tradizionali sistemi di raggi 1:1. Questo squilibrio è intensificato con la cassetta a 11 velocità, producendo quasi il doppio della tensione sui raggi lato trasmissione. Generalmente i raggi ad alta e bassa tensione hanno rispettivamente la tendenza alla rottura e all'allentamento dei nippli dei raggi. La tensione sbilanciata influisce sulla durata e sulla resistenza. Il design OPTBAL riequilibra la tensione dei raggi, migliorando la rigidità e la resistenza della ruota per una ruota più duratura.E ATTRAVERSO:Il sistema di inclinazione dell'asse passante di tipo senza attrezzi ottimizza la rigidità e il bilanciamento del peso e consente un facile utilizzo con un meccanismo a camma interno affidabile. Il sistema di perno passante da 15 mm è il 15% più rigido alla torsione e il 25% più rigido al taglio trasversale rispetto a un tradizionale sistema di perno anteriore a sgancio rapido da 9 mm. L'elevata rigidità è assicurata mantenendo il bilanciamento ottimale del peso. Il sistema del mozzo dell'asse E THRU riduce al minimo la distorsione della sospensione pur mantenendo la leggerezza per la guida in curva ad alta velocità. Sono inoltre disponibili un sistema di perno passante da 8 mm per il mozzo trekking/ibrido e il mozzo dinamo e un sistema di perno passante da 12 mm per la parte posteriore. tradeinn Bikeinn

Come ruota allrounder della nuova linea DURA ACE, la C50 è più leggera del precedente modello C40 e quasi altrettanto aerodinamica della precedente C60. È una ruota che si trova a suo agio in un'ampia gamma di condizioni. Dalle prove a cronometro ai criterium, su terreni collinosi o nel tentativo di stabilire un record personale, la nuova C50 è la ruota ideale per una guida sportiva su strada. La nuovissima DURA ACE C50 è il connubio perfetto tra leggerezza e prestazioni aerodinamiche, con un cerchio in carbonio integrale aggiornato e pronto per il tubeless e un nuovo design del mozzo che riduce il peso e aumenta la rigidità. Caratteristiche: cerchio in carbonio pieno alto 50 mm Larghezza interna del cerchio: 21 mm Innesto diretto Compatibile solo con pignoni Shimano Road a 12 velocità Specifiche: Peso medio: 787 Raggi_Straight pull: Sì Tipo di freno: freno a disco CENTER LOCK Metodo di montaggio dell'asse: 12 mm E THRU ALT (mm): 142 Velocità posteriore: 12 Asse passante (lunghezza x diametro interno, mm)_142 x 12: Sì Protezio