STAN'S Laufrad "FLOW MK4", 29" ETRTO 622 x 30.0, f HR, 12 148 m

Stans No Tubes Ruota Posteriore Flow Mk4 29´´ 6b. Esperienza di controllo e sicurezza potenziati con la ruota posteriore Stan´s NoTubes Flow MK4. Il suo design del cerchio BST-Asimmetrico garantisce una tenuta tubeless affidabile e una robusta durata grazie alla costruzione in lega 6069. I mozzi M-Pulse offrono un innesto istantaneo con un sistema a cricchetto magnetico e una scorrevolezza eccezionalmente fluida. Questa ruota da 29", con una larghezza interna di 30 mm per prestazioni ottimali degli pneumatici, è costruita per i ciclisti che cercano di superare i propri limiti su qualsiasi sentiero. Pronta per l´uso tubeless, combina resistenza, riparabilità e tecnologia all´avanguardia per una pedalata ineguagliabile. Il set di ruote Flow MK4 ti consente di fare di più. Dal 2007, c'è una ragione per cui i migliori rider del mondo sono venuti da noi per chiederci i Flow. Curva più forte, mandalo più lontano e porta più velocità attraverso qualsiasi sezione del sentiero. Il Flow MK4 di oggi ti offre il controllo di cui hai bisogno per superare i limiti.La forma asimmetrica BST brevettata del cerchio Flow MK4 crea la tenuta tubeless più affidabile. La resistente struttura in lega 6069 del cerchio e il letto a raggi rinforzato, combinati con la perforazione sfalsata del design asym, creano una ruota incredibilmente resistente che porta maggiore sicurezza a ogni giro. Forza e facilità di manutenzione sono priorità di lunga data di ogni ruota Stan, e la ruota Flow MK4 porta queste priorità più che mai. Il design del cerchio asimmetrico consente di utilizzare un'unica lunghezza di raggio sia sulla ruota anteriore che su quella posteriore. Come con tutte le ruote di Stan, i tradizionali raggi J bend e l'allacciatura sono utilizzati per la loro comprovata resistenza, qualità di guida e facilità di manutenzione.I mozzi a impulsi M nel cuore delle ruote Flow MK4 combinano un bloccaggio magnetico assolutamente a prova di bomba con un rotolamento incredibilmente fluido. Basato sull'innovativo sistema di aggancio Project321 originale, la velocità e la durata di questo sistema non hanno eguali. A differenza dei modelli con nottolini e molle più deboli, l'impulso M è dotato di sei nottolini con magneti al neodimio che non offrono praticamente alcuna resistenza durante l'inerzia, ma bloccano i denti del nottolino in posizione in modo molto più affidabile e coerente rispetto alle molle. Ogni dettaglio dell'hub a impulsi M è stato progettato per eliminare sistematicamente i punti deboli riscontrati in altri progetti. Gli assi da 17 mm sono realizzati in alluminio 7075 e rotolano su cuscinetti del marchio Enduro, incluso un cuscinetto a ruota libera a doppia corona testato per essere molto più resistente di due cuscinetti separati separati. Anche l'intero mozzo è schermato, il che significa che non è visibile alcuna tenuta del cuscinetto, offrendo una protezione superiore in tutte le condizioni. Con solo 1,66° di rotazione richiesta per l'innesto dell'hub a impulsi M, la potenza è sempre istantanea. L'innesto multiplo dei denti fornisce una maggiore superficie per distribuire il carico per migliorare sia la durata che la velocità. L'angolo dei nottolini è stato persino ottimizzato per distribuire lo stress lontano dai cuscinetti rotanti.Oltre alla forza e alla velocità di innesto, i mozzi a impulsi M sono dotati di precarico regolabile, consentendo un'enorme diminuzione della resistenza aerodinamica per una minore resistenza e maggiore velocità.Disponibile con ruota libera Shimano Micro Spline, HG o SRAM XDR e freno a 6 bulloni o Centerlock, con opzioni per adattarsi a tutte le configurazioni di assali più diffuse. Tubeless ready con nastro del cerchio installato.Ampio, leggero, robusto e tubeless, il Flow originale ha ridefinito ciò che un cerchio da mountain bike potrebbe fare. Il Flow MK4 di oggi ti dà la sicurezza di fare ancora di più.Caratteristiche:La larghezza interna di 30 mm a basso profilo ottimizza la forma, la trazione e il controllo degli pneumatici per pneumatici da 2,3 2,6 polliciResistente alluminio 6069 con giunto saldato e letto a raggi rinforzatoIl design asimmetrico BST combina il leggendario gonfiaggio tubeless facile di Stan con una struttura della ruota più forte ed equilibrataMozzi regolabili con nottolino magnetico a resistenza ultra bassa M pulse con innesto di 1,66°Cuscinetti enduro con cuscinetto ruota libera a doppia coronaLe ruote abbinate utilizzano la tradizionale allacciatura piegata a J e condividono un'unica lunghezza dei raggi per una facile manutenzioneSpecifiche:Larghezza interna del cerchio: 30,0 mmPeso del cerchio: 521 g (29´´)Larghezza esterna del cerchio: 33,6 mmPeso della ruota: 1882 g (29´´)Profondità del cerchio: 18,9 mmPeso ruota anteriore: 865 g (29´´)Raggi: Spoke, Sapim, D Light, 2.0/1.65/2.0Capezzoli: Sapim Double Square Alloy BlackERD: 600 mm, offset 3,0 mm (29´´)Mozzo: impulso METRTO: 622x30.0 (29´´)Numero di buche: 32 buche, 32 bucheISO: 29''x33,6 mmMateriale del cerchio: lega di alluminio 6069Nastro: 33 mmTensione massima dei raggi: 130 kgf (1275 N)Peso massimo del ciclista: 250 libbre (113 kg)Pressione massima con pneumatico da 2,30 pollici: 39 psiFreni: a discoPressione massima con pneumatico da 2,60 pollici: 34 psiValvola: PrestaTecnologia:Tecnologia asimmetrica Bst di Stan:I cerchi asimmetrici Bst combinano la tecnologia brevettata dell'attacco del tallone di Stan Il design del cerchio Tubeless Ready originale e ancora più affidabile con una forma asimmetrica che consente raggi sfalsati, creando una ruota complessiva più forte. La maggior parte dei cerchi asimmetrici fatica a gonfiarsi facilmente e mantenere una tenuta affidabile su entrambi i lati del cerchio, ma i cerchi asimmetrici Bst di Stan equalizzano la ritenzione del pneumatico e la resistenza alle ammaccature su ciascun lato del cerchio, consentendo un facile gonfiaggio e una totale sicurezza di guida anche sotto il La curva più difficile.I cerchi asimmetrici Stan's Bst presentano offset dei fori dei raggi distinti in base alla larghezza del cerchio. Con una larghezza di 25 mm, i cerchi Crest Mk4 hanno un offset dei raggi di 1,5 mm. I cerchi Arch Mk4 da 28 mm utilizzano un offset di 2,5 mm. I cerchi Mk4 da 30 mm di larghezza utilizzano un offset di 3 mm. Questo livello di precisione ottimizza l'equilibrio della tensione dei raggi e consente la forma del cerchio tubeless più forte ed efficace. Il cerchio asimmetrico Crest Mk4, ad esempio, ha un equilibrio quasi perfetto del 92% tra la tensione dei raggi del lato guida e quella del lato opposto, rispetto al bilanciamento della tensione dei raggi del 58% dei precedenti cerchi Symmetric Crest Mk3. Se utilizzato con mozzi M Pulse o E Sync, Stan's Mk4 Bst Asymmetric consente di utilizzare una singola lunghezza di raggio per tutti i set abbinati. Sia che tu scelga un set di ruote Mk4 con mozzo M Pulse o un set di ruote S2 con mozzo E Sync, un set completo di ruote Stan's Crest, Arch o Flow utilizzerà solo una singola lunghezza del raggio comune e prontamente disponibile che funziona davanti o dietro, Sia sul lato guida che sul lato opposto, rendendo la manutenzione e l'assistenza più semplici che mai.Design del cerchio Stan´s Notubes Wideright:Il pezzo più importante per l'interazione con il terreno della bicicletta è la toppa di contatto tra il pneumatico e il terreno, quindi il profilo e la pressione dei pneumatici svolgono ruoli enormi nelle prestazioni della bicicletta e nella maneggevolezza generale. Ma molti cerchi semplicemente non funzionano bene con i pneumatici che utilizziamo tutti. I cerchi troppo stretti non offrono un supporto e una protezione sufficienti per il fianco dei pneumatici e creano una forma meno stabile. Il risultato è meno controllo negli angoli, meno trazione in salita e più resistenza al rotolamento. I cerchi troppo larghi distorcono anche il profilo del pneumatico, diminuendo la trazione e il controllo e guidando gli impatti direttamente nel cerchione, annullando l'impatto assorbendo i vantaggi del volume di un pneumatico. Le nostre larghezze dei cerchioni Wideright sono progettate per raggiungere il perfetto equilibrio tra il volume degli pneumatici e la funzione del fianco.I profili del cerchio Wideright consentono allo pneumatico di ottenere la forma corretta, e questa è la base per una bici maneggevole, veloce e reattiva.Hub impulsi M:Combinando i migliori materiali e la costruzione con un sistema di innesto più intelligente, i mozzi a impulsi M sono costruiti per rotolare più a lungo in modo più fluido. Il cuore degli hub a impulsi M è il sistema di innesto del bloccaggio magnetico basato sull'innovativo design Project321 e prodotto nella loro struttura ad alta precisione in piccoli lotti a Bend, nell'Oregon. I mozzi liberi a impulsi M sono dotati di sei nottolini dotati di magneti al neodimio che si innestano ogni 1,66° con una forza maggiore rispetto ai tradizionali modelli di nottolini a molla e una minore resistenza durante l'inerzia. Con meno attrito e resistenza, i mozzi a impulsi M giranoCosa è incluso:Le ruote Flow MK4 includono nastro preinstallato per uso tubeless e valvole presta. tradeinn Bikeinn

STAN'S NOTUBES ruota "FLOW MK4", 29" ETRTO 622 x 30.0, per freno a disco 6B, nero / grigio SV, raggi Sapim D-Light 2.0/1.65/2.0 mm, cerchio Flow MK4, mozzo M-Pulse, peso del wheelset: 1882 g, larghezza interna del cerchio: 20 mm, altezza del cerchio: 18,9 mm, nastro del cerchio: 33 mm, tensione massima dei raggi: 1275N, peso massimo del ciclista: 113 kg, ERD: 600 mm, offset 3,0 mm