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Diversi tipi di sistemi di accensione (AC-CDI, DC-CDI, transistor, accensione magnetica, bobina di accensione e 'punti di accensione') hanno gli stessi componenti di base, i segnali misurati sono generalmente simili in termini di consistenza e grandezza. nello smontaggio dei componenti di accensione non è necessario. (Ciò eviterà l'introduzione accidentale o la correzione di contatti difettosi nel sistema, rendendo più difficile e ritardata la soluzione dei problemi non identificati) Due segnali dello stesso cilindro possono essere confrontati contemporaneamente, tra cui: Alta tensione secondaria/tensione di picco – 10, 20, 40 kV scale – utilizzare le pinze a pinza per misurare l'alta tensione tra la bobina di accensione e la candela. Corrente di scintilla – Misurazione della coerenza del segnale radio ad alta tensione e rilevazione/visualizzazione di cattiva accensione – 10, 40 o 400 Vpk scale – con la linea di prova di silicio ROSSO e NERO, i segnali primari tra ICU e alimentazione (batteria o bobina di carica), registrazione di controllo (bobina di impulso o sensore Hall), Bobina di accensione e interruttore (chiave, interruttore di emergenza, supporto, gas). Il dispositivo diagnostico di accensione raccomandato nel settore degli sport motoristici.
KauflandTester di accensione TECMATE "IgnitionMate" Tester di accensione a tensione di picco con doppio display per la ricerca di guasti nei sistemi di accensione a scintilla Appositamente progettato per la misurazione e la visualizzazione dinamica dei segnali di accensione primaria e secondaria mediante grafici a barre a LED luminosi. Per confrontare due segnali diversi su un cilindro. Indica in modo affidabile lo stato di qualsiasi sistema di accensione, come quello ad alta tensione, a condensatore, a transistor o a semplice contatto, indipendentemente dalla progettazione digitale o analogica. I diversi tipi di sistemi di accensione (AC-CDI, DC-CDI, transistor, accensione magnetica, bobina di accensione e punti di accensione) hanno gli stessi componenti di base e i segnali misurati sono generalmente simili in termini di qualità e grandezza. Non è necessario smontare i componenti dell'accensione. (Questo evita l'introduzione o la correzione accidentale di contatti difettosi nel sistema, che potrebbe complicare e ritardare ulteriormen
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