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JTR4250 Barra sterzo TRW è una barra sterzo con biella di spinta dotata di dado esagonale. Il componente è progettato per offrire una connessione robusta tra la gestione dello sterzo e la biella di spinta, con particolare attenzione al fissaggio tramite dado esagonale.
Insieme al corpo principale, è indicata una biella di spinta con dado esagonale e vengono indicati parametri relativi al calibro conico, alla lunghezza e al diametro del tubo, offrendo un profilo dimensionale chiaro per l’installazione. La combinazione di asta/puntone e biella di spinta è descritta come parte integrata del sistema di sterzo TRW JTR4250.
Questo componente è associato a un’ampia varietà di motorizzazioni, tra cui benzina, diesel e ibridi, includendo diversi sistemi e codici di motore elencati nel materiale di riferimento. La descrizione suggerisce una compatibilità estesa con numerosi scenari di veicolo, fornendo una soluzione di ripristino o sostituzione per applicazioni di sterzo complesse.
Caratteristiche
- Barra sterzo TRW modello JTR4250
- Biella di spinta con dado esagonale
- Asta/Puntone: calibro conico 30 mm
- Lunghezza 980 mm, Tubo Ø 42 mm
- Compatibile con motori benzina, diesel e ibridi
- Ampia gamma di codici motore e configurazioni elencate
Storia dei Prezzi
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